Na hey, man lernt nie aus , wußte garnicht, dass es auch kurze gibt. Hab also gleich mal das web durchforstet und auch schon schicke Bremsen gefunden , mal schauen...also, diese V-Brakes (Foto) sind noch die originalen und wie schon beschrieben, ist der Booster einfach notwendig, um die Bremse höher montieren zu können.

Und ein paar farbliche Spielereien: Sattel, Pedale, Lenkergriffe

Alles in allem eine Gewichtsoptimierung von 12,6kg auf 10,2kg, 28" statt 26" Räder und eine Menge Fahrspaß.

Mein kleines Highlight...hat den Wert dieses Bikes wahrscheinlich ums doppelte gesteigert

Die Federgabel mußte Platz machen für eine leichte Carbon-Starrgabel.
Deore Schalt-und Bremshebelkombination blieb alt, da völlig i.O. und optisch am passensten.
Lenkerhörnchen innen positioniert für sportlichere Körperhaltung bei höheren Geschwindigkeiten... funktioniert perfekt.

Booster, als V-Brake-Aufnahme (da ich von 26" auf 28" Felgen gewechselt bin), aus Alublech gefertigt und auf Hochglanz poliert

Vorbau und Sattelstange (von den Jahren etwas mitgenommen) auf Hochglanz poliert

Für ein XTR-Schaltwerk hat´s nicht mehr gereicht , dafür passt dieses optisch am besten