Was man zu der Zeit unter "Aerodynamic" verstanden hat ist schon lustig: Schalthebel oben auf´s Rohr statt seitlich und Flasche nebst Flaschenhalter plattgedrückt. Leider verfängt sich der Wind aber weiterhin in den Bremszügen und den 36 Speichen je Laufrad
Wen oder was willst Du denn mit dieser Lenkerstellung auf die Hörner nehmen? P.S.: Fahr damit nicht durch Spanien, denn da steht immer einer an irgendeiner Straßenecke mit nem roten Tuch und so Piekser....
@bostongeorge: Bist Du sicher mit den Maßen? Mein Gold Line Racing hat bei RH 56 (c/t) ein eher kurzes Oberrohr von 54,5 cm. Das wäre ja bei Deinem genau umgekehrt? Sonderanfertigung?
Ich weiß nur noch nicht, was ich damit machen soll. Mein Gazelle ist mit der 7700 9-fach aufgebaut, ist aber vom Baujahr des Rahmens (1995) eigentlich für die 7410 prädestiniert! Da an dem jetzigen Aufbau wirklich alles stimmt, sollte ich daran eigentlich auch nichts ändern. Also muss wohl ein neues Projekt her.
Stimmt zum Glück nicht: Du kannst ein 7402 sogar bis 10-fach fahren, das ist aber grenzwertig. 9-fach ist überhaupt kein Problem. Das Parallelogramm des Schaltwerks führt die Befehle der Schalthebel aus, sonst nichts. Wenn es von 9-fach Schaltern angesteuert wird, schaltet es eben 9-fach. Dies gilt natürlich auch umgekehrt: Du kannst es auch 7- oder gar 6-fach nutzen!
@Paolo: Ich bin zwar Shimano-Fan und -User, aber ´ne 105er Bremse an dem Rahmen geht gar nicht!