Sorry wenn ich jetzt herumosere, aber da passt einiges nicht, technisch wie optisch!
Soweit wie die Sattelstütze rausgezogen ist scheint es mir, als sei der Rahmen zu klein. Das Oberrohr scheint allerdings wieder zu lang, weil du den Sattel nach vorne geschoben hast. Der dürfte sich schon außerhalb des empfohlenen Klemmbereichs befinden ?!
Was auch keinen Sinn macht: Du hast nen Spacerturm unterm Vorbau, somit kommt der Lenker höher. Allerdings hast du dann den Lenker nach unten gedreht, wodurch du dem wieder entgegenwirkst. Sinn ?! Als Tipp: Die Lenkerenden müssen nicht(!) parallel zum Oberrohr des Rahmen sein!
Rein optisch: Die Gerade Gabel passt irgendwie nicht zum Rad, eher eine gebogene. Der riesen Trumm auf dem Vorbau (Navi?) finde ich persönlich deplaziert.
Der Rest schaut nett aus. Foto von der anderen Seite wäre schön.
Soweit wie die Sattelstütze rausgezogen ist scheint es mir, als sei der Rahmen zu klein.
Das Oberrohr scheint allerdings wieder zu lang, weil du den Sattel nach vorne geschoben hast. Der dürfte sich schon außerhalb des empfohlenen Klemmbereichs befinden ?!
Was auch keinen Sinn macht: Du hast nen Spacerturm unterm Vorbau, somit kommt der Lenker höher. Allerdings hast du dann den Lenker nach unten gedreht, wodurch du dem wieder entgegenwirkst. Sinn ?!
Als Tipp: Die Lenkerenden müssen nicht(!) parallel zum Oberrohr des Rahmen sein!
Rein optisch: Die Gerade Gabel passt irgendwie nicht zum Rad, eher eine gebogene. Der riesen Trumm auf dem Vorbau (Navi?) finde ich persönlich deplaziert.
Naja, nur meine Meinung
Kleines Detail: Ich hät' die Bowdenzüge nen Tacken kürzer gemacht.
An die unförmigen STI werd ich mich nie erinnern. Ansonsten ist das Radl optisch stimmig.
Viel Spaß damit !
Der Sattel muss allerdings ausgetauscht werden!
Fulcrum ist Campagnolo, vice versa.
Wenn die Fulcrum Lagerschalen genauso bescheiden abgedichtet sind, wie die Campagnolo, dann bleib besser bei 4-Kant!
Ganz klare Empfehlung.