Dein Junge schau aus als wenn er schon der Kellnerin nachkuckert...

BTW: Wie sieht es eigendlich mit Mini-V-Brakes aus? Also von der Bremsleistung, wie hab ich die einzuschätzen?

Im Urlaub bin ich mit dem Anhänger am Trekking-Rad gefahren: Cantis und eben deutlich schwerer als das RR. Mich hat die Sitzposition gestört, so relativ aufrecht sitzend bekam ich am Berg nicht soviel Druck wie gewollt auf die Pedale. Außerdem bietet der Lenker nicht soviel Griffmöglichkeiten. Von daher werde ich mir einen Cyclocrosser aufbauen, um Radwanderungen damit machen zu können, dann natürlich mit Schutzblech....

Also jetzt mal ganz ernsthaft: Ich fahre seit 15 Monaten mit Kinderanhänger (so 3-4000km), und der wird mit jedem Monat ein Kilo schwerer. Die eine oder andere brenzlige Situation lies sich leider nicht vermeiden, aber zu geringe Bremswirkung war nie (!) die Ursache. Abfahrten kann man halt nicht durchballern, bei 30km/h brems ich schon mal an. Da man das zusätzlich schiebende Gewicht aber ohnehin vor oder nach der Abfahrt den Berg raufwuchten muss, sind bei den Tourenplanungen Abfahrten ohnehin kein großer Bestandteil. Es geht halt mit Kinderanhänger nicht so weiter wie vorher. Auflaufbremsen sehe ich beim Rennrad problematisch. Wenn ich am Berg in den Wiegetritt gehe rummst der Anhänger ohnehin von hinten bei jedem Tritt an die Achse. Wenn ich mir vorstelle, der bremst dann noch jedesmal ab... Also lieber vorrausschauend fahren und die Ansprüche drosseln.

Ist das andere Zimmer denn schon bezogen worden, oder hat Deine Frau jetzt ein Nähzimmer?

In diesem Thread steht noch einiges dazu: http://www.rennrad-news.de/forum/threads/fahren-mit-mann.110863/ Eigendlich müsste auch Carbon das mitmachen, denn gerade an den Ausfallenden ist ja mit der größten Belastung zu rechnen. Andererseits kostet ein guter Carbonrahmen so viel wie ein komplettes Alubike, da gehe ich dann auch lieber auf Nummer sicher. Ich ziehe den Anhänger noch nciht mal mit meinem Titan-Bike...

Bei mir sind es Sora-Bremsen mit Ultegra Bremsschuhen, dazu Crosser-Bremshebel am Oberrohr. Reicht bei Kind (ca. 12-13kg) plus Anhänger (glaube um die 12kg) um gut zum stehen zu kommen, immer bei vorrausschauender Fahrweise natürlich. Hab die Erfahrung gemacht, dass weniger die Bremswirkung als die Schubkraft des Anhängers das Problem ist. Auf kurvigen Abfahrten, noch dazu bei schlechtem Asphalt oder Rollsplit, würde mir mehr Bremskraft nicht helfen, weil der Anhänger das Rad wegdrücken würde. Deshalb auf Abfahrten frühzeitig abbremsen. Auf der Ebene kein Problem. Im Urlaub auf dem Trekingrad war zusätzlich 20kg Gepäck dabei, hat mit Cantis auch gefunzt.

Schnäppchen in RH60 hab ich vor zwei Wochen bei Radon (Ladengeschäft) gesehen. 2000€ für Cube Titan mit komplett Ultegra. Ansonsten mal bei Van Nicholas (ab 1000€ der Rahmen) schaun, oder in Berlin bei Kocmo (1500) direkt vorbeischauen. Titan ist bei mir nur eine fixe Idee gewesen, aber jetzt bin ich Überzeugungstäter!

Ich glaube das Variado ist der Nachfolger des Summit, Farbgebung und Geo scheinen sehr ähnlich zu sein. Egal, schicke Kutsche!

Hmm, welchen Beruf hat bengelino gleich nochmal.... Um ehrlich zu sein sind es bei mir entweder die "3er BMW Rambos", "Senioren-Daimler" oder die "Hausfrauen-Twingos", die mir das Leben schwer machen! Aber dazu gibt es ölfmillionen Freds im Forum!

Ist das ein Summit mit Tiagra? Meins hat noch die Sora und ist mit zusätzlichen Crosser-Bremsen ausgerüstet. Gerade wenn man bei Gefälle stehen bleibt ist das hilfreich weil man leichter die Position halten kann. Der Anhänger schiebt ganz schön von hinten.

Das größte Ploblem bei Ausfahrten mit Anhänger sind wirklich die anderen Verkehrsteilnehmer. Rücksicht nimmt keiner. An einer Engstelle in einer 30er-Zone kam mir ein BMW mit mind. 50 entgegen als ich schon auf halber Höhe der Engstelle war. Hat nicht abgebremst sondern sich gnadenlos hineingedrängeld, obwohl unser Anhänger nun wirklich nicht zu übersehen ist. Da kann man noch so passiv fahren, gegen sowas gibts kein Mittel... Schön das es mit dem Schlafen klappt!

Ah, hier sieht mans, noch deutlich kleiner. Wenns mal so richtig feucht-warm wird und die Kleine nicht schlafen kann probiers mit dem Anhänger. War eine Zeit lan unsere einzige Chance sie tagsüber zum Schlafen zu bringen.

Dein Gespann ist auf jeden Fall farblich besser abgestimmt als meines! Da der Babysitz eingebaut ist wird Dein Wurm noch etwas kleiner sein als meiner?

Auch nicht gerade neu....

Echte Kerle machen sowas im Laufen um nicht nochmehr Zeit zu verlieren!

Auuuuaaaaaaa!!!!! Sowas sollte als abschreckendes Beispiel Foto des Tages, ach was red ich, Foto der Woche werden!

Dann ist ja gut. Und wozu soll es eigentlich dienen?

Das mal ein Foto von einem Rad mit der Kette auf dem kleinen Blatt Foto des Tages wird.... Hat die Stylepolizei wohl eine Saufparty gemacht! Glückwunsch!

Kann man damit auch das große Blatt fahren?