Holgie schau mal im Cielab nach da steht schon mal ein wenig. @Selle War ja dies Jahr wohl Wetterbedingt eine wirkliche Höllentour ?! Die Zahl der Finalisten spricht für sich.

Das sieht nach echtem "Sommer" aus

Du verstehst das falsch, das Foto muss doch allen Sponsoren gerecht werden. Wo kämen wir denn sonst hin mit der Objektiven Berichterstattung und Qualitätswertung :D

Lire oder Drachmen ??? :D

Eine schönes Rad hast du da :daumen: Das Foto kommt schon sehr professionell rüber, zumindest bei mir als Laien

Das Wetter kenne ich nur zu gut von meinenletzten Harz Urlauben. Da gibts eh kein Zwischending entweder gut oder SHICE und meist war es letzteres genau wie diesen "Sommer" bisher.

das meinte ich damit Vorbau + Mounting Kit landet man bei ca. 300,- Euronen. Das finde ich schon ziemlich überzogen.

Dieses BMC löst bei mir definitiv keinen Habenwill Reflex sondern eher den Würgereflex aus. Dagegen empfinde ich die Räder vom Blumenhändler noch als Designstücke und diese sind für mich schon hässlich wie.... Zum Glück sind Geschmäcker verschieden

Ohne jetzt eigene Erfahrungen mit Mini V zu haben so sollen diese laut eines Bekannten der diese am CC fährt in der Bremsleistung zwischen Cantis und den RR Bremsen liegen.

Also hier mal kurz meine "persönliche" Empfindung, also ganz subjektiv. Einen Carbonrahmen würde ich nicht einsetzen wenn dieser nicht explizit dafür zugelassen ist, mir ist einfach das Risiko zu groß so einen kostspieligen Rahmen zu zerstören und dan auf den kosten zu sitzen. Das Gewicht spielt hier doch eher eine untergeordnete Rolle wenn man das gesamte Systemgewicht eines Gespannes bedenkt kommt es da auf ein Kilo auch nicht mehr an dafür rangiert die Sicherheit an erster Stelle. Bremsen: Cantis schließe ich für mich völlig aus dafür ist mir die Bremsleistung schon im Solo Betrieb zu grenzwertig. Normale RR Bremsen bei trockenem Wetter und abgesehen von Abfahrten völlig ausreichend. Scheibenbremsen empfinde ich alsoptimal für jede Wetterlage ob Sonne, Regen oder Schnee haben diese gefühlt immer die gleich gute Bremsleistung. Fazit: Hätte ich einen Scheiben CC gebraucht bekommen oder diesen bereits gehabt so wäre dieser meine erste Wahl gewesen. Ob der 1 - 2 kg schwerer gewesen wäre hätte mich nicht gestört da ich ja keine Rennen damit bestreite, sondern mich damit sportlich betätige und gleichzeitig mein Kind dabei haben kann. Und nichts ist mir Wertvoller als das Wohlergehen meines Kindes ehe ich dieses für ein paar km/h mehr oder ein paar kg weniger riskiere hacke ich mir lieber die Beine ab. Wie gesagt ganz subjektiv betrachtet.

Gern geschehen ;) Ich weiß um das Warum. Weil mich das auch ungemein reizt, ich aber momentan noch zu wenig Freizeit habe mir das zu verwirklichen. Aber wenn ich mal groß bin...... ;)

Klasse Leistung und super Foto :daumen:

Nun ja wenn ich mir einen zulege sollte das schon überlegt sein und von der Geo her passen, es muss ja kein Schnäppchen sein sollte aber auch keine Unsummen verschlingen. Seit geraumer Zeit habe ich üble Probleme im Rechten Ellenbogen wenn ich Offroad mit dem Crosser unterwegs war, daher grüble ich momentan darüber ob ich nicht wieder zu einem MTB mit Federgabel wechsle, da ich aber kein Mainstream Freund bin schwebt mir schon da ein Titanrahmen wie z.Bsp. das VN Zion im Geiste rum. Na mal sehen.

Kleiner Tipp noch zum Hänger selber. Da beim Chariot die Federung erst ab 10 kg greift habe ich die Original Bereifung gegen Schwalbes Big Apple in 2,1 Breite getauscht gefühlt rollen die besser und über den Luftdruck kann man auch bei ungefederten Hängern wie dem Croozer einen vernünftigen Federungskomfort für die kleinen Piloten hinbekommen.

Bei mir sind normale 105er RR Bremsen am Alu RR verbaut am, die reichen völlig aus um die Fuhre zum stehen zu bringen, wie bigsize schon schrieb muss man halt vorausschauend bremsen. Habe das ganze letztens auch aus 45 kmh vernünftig runter bremsen können. Scheibencrosser hatte ich auch erst überlegt aber dann aus Kostengründen verworfen. Tauscht doch bei Euch die Stollenreifen gegen 25er oder 28er Slicks das sollte doch schon reichlich bringen. Habe derzeit 23er drauf das ist mir auf die Dauer zu unkonfortabel bei Fahrten hier auf den Radwegen. Aber gutes Krafttraining ist Hänger ziehen trotzdem ;) Was das Carbonrahmen betrifft war das auch genau meine Angst den Rahmen zu zerstören, Simplon bietet da einen dafür zugelassenen an. Der Profiamateur fährt sein Gespann mit einem solchem glaube ich.

:lol: der war gut Sagen wir es kurz und bündig um das Thema gleich zu beenden: Idioten sind zur genüge auf bzw. in jedem Gefährt unterwegs und etwas mehr Gelassenheit würde uns allen gut tun.

Aha siehst wieder was dazu gelernt. Danke fürs Bienchen ;) Was die Argons betrifft war das erste eher glücklicher Zufall und dann Liebe auf den ersten Blick. Mit Titan spiele ich aber auch schon ne weile Gedanklich als Basis für ein Langstrecken Reise Gefährt. Nur bevor ich solch eine Investition tätige will ich erst mal irgendwo die Möglichkeit einer Probefahrt finden. Dein Rewel gefällt mir z.Bsp sehr gut ist aber halt kein Schnäppchen.

Na super als wenn kurz warten so schwer wäre. Vor sowas habe ich ehrlich bammel. Ich traue mich momentan noch nicht auf die Landstraße mit Ihr und da ich noch nicht sooo lange mit ihr unterwegs bin habe ich mir eine Strecke mit 30 bzw. 40 km reinen Radwegen im Nördlichen Umland zusammen gestellt. Die sogar ziemlich gut asphaltiert sind. Demnächst möchte ich das aber ausdehnen dazu fahre ich vorher Solo in frage kommende Strecken ab.

Nein das ist ein Variado obwohl ich bei deinem dachte es wäre auch eines nur in blau. Hat ne 105er mit Standard Garnitur und hinten 11-27 verbaut das reicht hier in der Berliner Tiefebene dicke aus. Hatte Glück im Tourforum nach ewigem Suchen dieses Schnäppchen mit nagelneuer Gruppe zu schlagen. Es waren nur noch kleinere Umbauten aus der Restekiste nötig. Über die Bremsen kann ich absolut nicht klagen Gefälle haben wir ja hier nicht wirklich.

Danke für den Tip. Bisher gibt es glücklicherweise keine Schlafprobleme, weder Nachts noch Tagsüber. Im Hänger findet Sie aber Motorradlärm ganz furchtbar zum Schreien, besonders wenn einige Idioten an der Ampel den Hahn aufreißen.