Dagegen gibt es Schutzbleche Im Winter wird bei mir nur der Antrieb gepflegt, der Rest dreckt halt ein, so what. Wenn es wieder warm und trocken geworden ist, so Ende März/Anfang April wird wieder eins von den Sommerrädern vor die Tür gestellt
In der Tat das wird ... geil Die Puch gefielen mir in der Zeit, als sie fahren sollte nie besonders, genauso wie z.B. die Kotter oder Raleigh. Bin stoisch mein Gazelle weiter gefahren Aber mit deinem Dessin hatte ich mir das mit Puch sicherlich noch mal überlegt ...vor 25 Jahren
Begreife ich nicht - ihr fahrt in den Wald, schmeißt die Räder in den Schnee und quatscht miteinander? Also, wenn ich einen Jahreszeit habe, wo ich so was nicht machen würde, dann ist das der Winter. Ich zumindest steige hier vor der Tür aufs Rad, fahre, und dann nach 2,5-3 Stunden wieder vor der Haustür ab (von Trage- bzw. Schiebepassagen bei CX mal abgesehen)... zum fotografieren komme ich höchst selten währenddessen.
Hm, zumindest die Hülle für den Umwerferzug könnte eine Idee kürzer sein Richtig, ist so ein Bajonett-Verschluss. Hab ich mal live gesehen, aber weiß partout nicht mehr, wer das zusammengebraten hat irgendeiner von diesen deutschen Edel-Brutzlern, hm...
... und auch noch meine RH
Im Winter wird bei mir nur der Antrieb gepflegt, der Rest dreckt halt ein, so what.
Wenn es wieder warm und trocken geworden ist, so Ende März/Anfang April wird wieder eins von den Sommerrädern vor die Tür gestellt
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Die Puch gefielen mir in der Zeit, als sie fahren sollte nie besonders, genauso wie z.B. die Kotter oder Raleigh. Bin stoisch mein Gazelle weiter gefahren
Aber mit deinem Dessin hatte ich mir das mit Puch sicherlich noch mal überlegt
MARSCHALL Framework hat so was verbaut...
Richtig, ist so ein Bajonett-Verschluss. Hab ich mal live gesehen, aber weiß partout nicht mehr, wer das zusammengebraten hat
Wenn's fertig ist, zeigen