Dieser Teil der Strecke (ca. 30 km) ist in der Tat der schwierigste Teil dieses 300 km Brevets. Die Windräder zeigen ja deutlich die Windrichtung an. Auch die Anzahl der Windräder zeigt, dass hier sehr ergiebig Strom geerntet werden kann. War hier auch beim Brevet März 2019 bei Sturm, Regen, Hagel (horizontal von vorne) unterwegs. Dieser Abschnitt hatte mich damals etwa 2.5h gekostet. Man kam teilweise nur zu Fuß noch weiter voran. Vom Markermeer aus ging es dann in Gegenrichtung zurück, teilweise mit über 50 km/h aufrecht auf meinem Klapprad und ich konnte den Zeitrückstand noch wieder zurück gewinnen.

Vielen lieben Dank für die Wahl zum Foto der Tages!

Spezieller (kostenloser) Parkplatz auf dem das Übernachten im oder neben dem Fahrzeug erlaubt ist.

Das ist ja hier eigentlich kein Rennen und es gibt auch nichts zu gewinnen, "außer" neue Freunde fürs Leben. Das ist ein richtiges Volksfest. Der Begriff "unsupported" passt auch hier nicht ganz. Hilfe bekommst du überall, Werkstattteams in den Kontrollstellen, unterwegs kannst du an jeder Haustür klingeln (auch mitten in der Nacht), auch Mitfahrerinnen und -fahrer helfen weiter. Und echte Support-Teams sind auch erlaubt, hier gibt es aber Regeln. Mich interessiert nur die Special Bikes Gruppe F. Das hat was von "Die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten". Klappräder, Fat-Bikes, Original-Rennräder von vor dem 1. Weltkrieg, Japaner mit englischen Falträdern, Engländer mit japanischen Falträdern ... 😅
Und wer weniger schläft wird auf dieser Distanz langsam, bzw. sehr langsam.

Ja, der absolute Wahnsinn und viele haben abgebrochen, was durchaus vernünftig war.
Vom Markermeer zurück durch den Oostvaardersplassen Park gab es dann ordentlich Rückenwind. 40-50 km/h mit dem Klappi.

Herzlichen Dank!

Neue Dimension für alle Sinne, im positiven (macht süchtig), wie im negativen. Wenn dein Hausarzt dir sagt, dass Radfahren in deinem Alter immer gesund ist, muss das für diese Art von Belastung nicht stimmen.
Filmriss: schau mal nach "Paris Brest Paris, the Dark Side" in youtube und achte auf Dame am Herrenklo oder den Blümchenpflücker

Nur Überlebensinstinkt. Aufgabe nach extremen Filmriss infolge Schlafmangel in der 4. Nacht. Im Nachhinhein falsche Medikamente gegen meinen Bluthochdruck bei dieser Extrembelastung. Vorher nur Erfahrung bis 600km am Stück. 1200km über 12000hm sind noch eine andere Hausnummer - Immer Hügel rauf, Hügel runter..

Manchmal hat man, trotz Fuhrpark, aber auch ein bevorzugtes Lieblingsrad. Unabhängig vom Fuhrpark ist bei mir aber auch bei allen anderen Klapprädern mit Felgenbremse bei etwa 20000 km die Felge durch. Die Felge ist hier etwa ein Jahr alt geworden. Konnte hier bei ausgehängter Bremse und leicht reduziertem Luftdruck noch die verbleibenden 100 km von Arnheim nach Hause fahren.