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Alle Fotos von Harry_E
Fahrräder sind im Firmengebäude allgegenwärtig.
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Harry_E
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Das Gebäude in Indianapolis beherbergt nicht nur Zipp, sondern auch ein großes Lager für Teile von SRAM.
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Harry_E
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Menschen, die ihre Fahrräder gerne selbst aufbauen, wähnen sich hier im Paradies.
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Harry_E
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Unzählige Kartons mit Fahrrad-Komponenten warten auf die Weitersendung.
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Harry_E
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Von hier aus werden Händler im ganzen Land beliefert.
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Harry_E
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„The Nest“ ist eine schmucklose Garage in der Firmenhalle
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Harry_E
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Die Carbonmatten werden auf einem großen Schneidetisch ausgelegt.
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Harry_E
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Hier warten die edlen Kohlefaser-Matten auf die Weiterverarbeitung zu Felgen.
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Harry_E
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Erfahrene Mitarbeiter zentrieren die Laufräder.
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Harry_E
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Die Spannung jeder einzelnen Speiche wird nachgemessen.
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Harry_E
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Dekor und Markenlogo werden bei einigen Serien direkt auf die Felgen gedruckt
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Harry_E
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Es gibt keine große Bevorratung von Laufrädern, die Produktion erfolgt bedarfsgesteuert.
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Harry_E
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So sieht die Niederlassung von Zipp in Indianapolis aus
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Harry_E
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Im Foyer erwarten die Besucher ein paar Meilensteine der Firmengeschichte.
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Harry_E
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Auch ein Scott Plasma mit Zipp 858 NSW Laufrädern steht in der Eingangshalle.
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Harry_E
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Auch der Lunch Ride ist Teil der Entwicklungsarbeit
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Harry_E
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Zipp testet so zum Beispiel Felgen mit verschiedenen Maulweiten und deren Einfluß auf den Rollwiderstand der Reifen.
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Harry_E
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Der Rollwiderstand von Reifen wird bei Zipp nicht auf einer Metalltrommel, sondern der „Rolling Road“ gemessen.
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Harry_E
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Viele Arbeitsschritte erfordern Handarbeit.
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Harry_E
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Metallform für eine typische NSW-Felge mit dem charakteristischen Sägezahn-Profil.
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Harry_E
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