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Alle Fotos von Harry_E
Die Oberrohr-Tasche kann bei vorhandenen Befestigungsmöglichkeiten direkt am Rahmen angeschraubt werden.
von
Harry_E
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Die Lenkertasche wird über drei Befestigungs-Punkte fixiert.
von
Harry_E
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Der Packsack ist wasserdicht und wird mit einem Gurt befestigt.
von
Harry_E
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Die Tasche für das Oberrohr ist immer leicht zugänglich.
von
Harry_E
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Auch bei der Lenkertasche kann das Haltesystem am Rad verbleiben.
von
Harry_E
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Die Packtasche mit großem Zipper wird mit dem mittleren Gurt befestigt.
von
Harry_E
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Das Haltesystem der Satteltasche bleibt am Rad.
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Harry_E
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Der Deckel kann mit einer Hand geöffnet und wieder geschlossen werden.
von
Harry_E
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Die Rahmentasche ist in zwei verschiedenen Größen erhältlich.
von
Harry_E
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Das BMC Roadmachine 01 AMP X TWO komt mit SRAM Rival XPLR eTap AXS 1x12 Gruppe und Aluminium-Felgen
von
Harry_E
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Das Roadmachine 01 AMP X ONE ist mit SRAM Force XPLR eTap AXS Schaltung und Carbonfelgen ausgestattet
von
Harry_E
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Das neue BMC Roadmachine 01 AMP X wirkt auf den ersten Blick wie eine Roadmachine ohne E-Unterstützung
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Harry_E
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Das 2-Zoll-Display ist formschlüssig im Oberrohr eingebaut
von
Harry_E
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Die Antriebseinheit TQ-HPR 50 des deutschen Herstellers TQ baut äußerst kompakt
von
Harry_E
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Auch im Detail erinnert das Design an das „normale“ Roadmachine ohne E-Motor
von
Harry_E
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Gegenüber dem Roadmachine AMP wurde die Reifenfreiheit um 5 mm erhöht
von
Harry_E
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Der ICS MTT Vorbau mit integrierter Federung soll für viel Komfort am Lenker sorgen.
von
Harry_E
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P1001376
von
Harry_E
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Das serienmäßige Rücklicht ist schön in die Linienführung des Rahmens integriert
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Harry_E
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Harry_E
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