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Alle Fotos von Harry_E
Ein langer Auszug der Sattelstütze in D-Form bringt „Federweg“.
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Harry_E
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Für leichte Fahrer reicht die 140er Bremsscheibe locker.
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Harry_E
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Der Hinterbau mit den typisch verlaufenden Kettenstreben.
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Harry_E
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Am neuen Rahmen fallen unter anderem die tief angesetzten Sitzstreben auf.
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Harry_E
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Der Übergang von Gabel zum Rahmen ist sauber ausgeführt
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Harry_E
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Harry_E
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OS8O1623
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Harry_E
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In den Achsen sind praktische Hebel zum Anziehen und Lösen integriert.
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Harry_E
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OS8O1633
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Harry_E
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OS8O1638
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Harry_E
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Der „Lenker“ des einteiligen Cockpits hat eine recht spezielle Form.
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Harry_E
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Carbonrahmen und Lackierung sind sauber verarbeitet.
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Harry_E
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OS8O1648
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Harry_E
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OS8O1649
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Harry_E
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OS8O1653
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Harry_E
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Der Einschub der Sattelstütze ist nicht ganz sauber gearbeitet.
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Harry_E
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Das Oberrohr hat einen markanten Knick
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Harry_E
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Die Sitzstreben weisen zwei Biegungen auf
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Harry_E
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Das voluminöse Unterrohr erinnert eindeutig an das Dogma F
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Harry_E
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Auch das Pinarello X ist Aero-optimiert
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Harry_E
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