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Alle Fotos von Harry_E
Auf Kopfsteinpflaster, so wie hier auf dem Testgelände von Vittoria, spielt der Corsa Pro Control seine Stärken aus.
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Harry_E
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Auch einen kurzen Schotterkurs gibt es im Vittoria Park - inklusive Reifenempfehlung.
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Harry_E
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Ein Cafestopp darf in Italien nie fehlen.
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Harry_E
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Die Größen ab 28 mm Breite dürfen auch auf Hookless-Felgen gefahren werden.
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Harry_E
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Betreuung mit dem Vittoria-Teambus.
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Harry_E
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Der Vittoria Corsa Pro kommt in vielen Breiten und ist immer tubeless-fähig
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Harry_E
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Der Vittoria Corsa Pro Control verfügt über eine etwas dickere Lauffläche
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Harry_E
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Die Lauffläche ist mit vielen dünnen Rillen in Längsrichtung versehen.
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Harry_E
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Eine eigene Dichtmilch rundet das Zubehör-Programm ab.
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Der TPU-Schlauch von Vittoria ist leicht und pannensicher.
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Das Vorderrad wiegt 707 Gramm und kostet 449,90 €.
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Das Hinterrad wiegt 846 Gramm und kostet 549,90 €.
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Das Tubeless Felgenband ist bereits ab Werk montiert
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Das Freilaufgeräusch ist sehr dezent.
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