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Alle Fotos von Harry_E
611 Gramm für das Vorderrad
von
Harry_E
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Am Vorderrad ist eine Seite radial eingespeicht
von
Harry_E
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Dezente Logos und Beschriftung wirken sehr hochwertig
von
Harry_E
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Sie sind im sogenannten DBL-Verfahren eingespeicht
von
Harry_E
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Die Carbonspeichen erregen Aufmerksamkeit
von
Harry_E
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Um bei der Reifenwahl nicht einzuschränken, baut DT Swiss auch das Scheibenrad mit Haken am Felgenhorn.
von
Harry_E
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Das ARC 1100 Dicut Disc ist ab Werk tubelesstauglich ausgerüstet.
von
Harry_E
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Das Ventilloch ist mit einem pfiffigen Verschluss ausgestattet.
von
Harry_E
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Ein Dreh um 90 Grad genügt zum Öffnen und Schließen der Carbon-Abdeckung.
von
Harry_E
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DTSwiss TheCompletion ARC1100DicutDisc Valve black
von
Harry_E
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Sticker in vier verschiedenen Farben ermöglichen eine optische Umgestaltung.
von
Harry_E
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Die 180 Dicut Nabe ist das Spitzenmodell von DT Swiss.
von
Harry_E
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DTSwiss TheCompletion ARC1100DicutDisc construction
von
Harry_E
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Bei den Messungen im Windkanal ist das Setup mit 80er Vorderrad und der neuen Scheibe von DT Swiss die schnellste Kombination.
von
Harry_E
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Das DT Swiss ARC1100 Dicut Disc komplettiert das Angebot an Aero-Laufrädern der Schweizer.
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Harry_E
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Gemessen wurde auf einem Canyon Speedmax bei 45 km/h.
von
Harry_E
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Auf der Scheibe am Hinterrad empfiehlt DT Swiss einen Reifen in 28 mm Breite.
von
Harry_E
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Das Scheiben-Laufrad ist die ideale Ergänzung zu den ARC 1100 Dicut Laufrädern.
von
Harry_E
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15 Stunden Training in der Woche waren normal, um in seinem geliebten Sport erfolgreich zu sein.
von
Harry_E
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Manuel Karger war ein erfolgreicher Triathlet.
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Harry_E
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