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Alle Fotos von Harry_E
Im Anschluss können die automatisch hochgeladenen Workouts bequem am Rechner analysiert werden.
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Harry_E
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Der Sidi Alba 2 Mega bietet einen breiteren Leisten als das Standardmodell.
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Harry_E
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Der Sidi Ergo 5 Mega.
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Harry_E
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Der Dragon 5 Mega in matt schwarz bietet mehr Platz für breite Füße.
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Harry_E
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Auch für Gravel-Fans und Mountainbiker gibt es die Mega-Modelle. Hier der Sidi Trace 2 Mega.
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Harry_E
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Das BMC Timemachine Road soll nicht nur gute Aerodynamik sondern auch ordentlichen Komfort bieten.
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Harry_E
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Das SystemSix von Cannondale wurde im Windkanal entwickelt.
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Harry_E
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Das Canyon Aeroad wurde komplett neu entwickelt. Hier das CF SLX Disc Di2.
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Harry_E
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Das Cervelo S5 glänzt mit einem unverwechselbaren Design.
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Harry_E
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Orbea verzichtet beim Orca Aero auf ein voll integriertes Cockpit.
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Harry_E
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Focus bietet seinen Aerorenner Izalco Max in neun Versionen an.
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Harry_E
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Zum Test kam das Merida Reacto Top-Modell in Teamfarben.
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Harry_E
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Das Ridley Noah Fast von John Degenkolb.
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Harry_E
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Cube hat das Litening C:68X während vieler Stunden im Windkanal aerodynamisch optimiert.
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Harry_E
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Scott hat dem Foil für den Modelljahrgang 2021 ein voll integriertes Cockpit und eine neue Gabel spendiert.
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Harry_E
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Specialized hat mit dem Erscheinen des neuen Tarmac SL7 sein bisheriges Aero-Bike Venge eingestellt.
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Harry_E
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Das Trek Madone bietet ausserordentlich guten Komfort für ein Aero-Bike.
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Harry_E
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Das Wilier Filante vereint einen klassischen Look mit guten Aerowerten.
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Harry_E
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3T geht mit dem Strada eigene Wege. Hier das Modell mit Campagnolo Ekar 1x13 Schaltung.
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Harry_E
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Diese Verbesserung wurde vor allem durch ein Redesign des Heckbereiches erzielt.
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Harry_E
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