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Auch der Rollwiderstand von drei unterschiedlichen Reifen auf der Super-9 Disc wurde untersucht
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Zipp hat die neue Super-9 Disc mit unterschiedlichen Reifen im Windkanal getestet
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Das neue Zipp Super-9 im Vergleich zum Vorgänger
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Das neue Zipp Super-9 Scheibenlaufrad hat 23 mm Maulweite und eine hakelnlose Konstruktion
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Um die Funktion in Kombination mit unterschiedlichen Fahrrädern zu garantieren wurde das neue Zipp Super-9 während der Entwicklungsphase auf insgesamt acht gängigen Triathlon und Zeitfahr-Bikes im Windkanal getestet.
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Die Öffnung für das Luftventil wird mit einem passenden Deckel abgedeckt
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Mit dem integrierten TyreWiz lässt sich der Luftdruck am Radcomputer oder Smartphone ablesen
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