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Alle Fotos von Harry_E
Das Bike mit der Bezeichnung Y1Rs hat eine sehr auffällige Rahmenkonstruktion.
von
Harry_E
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Zweigeteiltes Sitzrohr und ein Aero-Cockpit
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Harry_E
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Auf rund 80 km konnten wir bei zwei Ausfahrten erste Eindrücke gewinnen
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Harry_E
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In Girona konnten wir eine Vorserien-Version des neuen Schwalbe Aerothan fahren
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Harry_E
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Der Reifen basiert auf einer völlig neuen Fertigungstechnik mit neuen Materialien
von
Harry_E
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An der Seite gibt es einige Profil-Elemente
von
Harry_E
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Über dem Schriftzug sieht die gefahrene Version noch etwas „handgemacht“ aus
von
Harry_E
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Die erste Version ist nicht tubeless fähig
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Harry_E
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OS8O7597
von
Harry_E
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Auch beim Ironman Frankfurt konnte die Zipp Super 9 Disc auf der ganzen Linie überzeugen.
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Harry_E
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Beim King of the Lake am Attersee ist nur das schnellste Setup gut genug.
von
Harry_E
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OS8O7591
von
Harry_E
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Die Zipp Super 9 Disc wurde auf einem Canyon Speedmax CFR getestet
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Harry_E
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Ein Continental GP 5000 TT TR ließ sich problemlos und leicht tubeless montieren.
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Harry_E
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Zwei Abdeckungen für die Ventilöffnung, einige Aufkleber, sowie ein Ventiladapter von Silca und die Bremsscheibenbefestigung gehören zum Lieferumfang.
von
Harry_E
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Die Abdeckung für die Ventilaussparung ist aus Kunststoff.
von
Harry_E
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Das Gewicht liegt bei 1092 Gramm.
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Harry_E
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OS8O7507
von
Harry_E
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Hier ist ein SRAM XDR Freilauf montiert
von
Harry_E
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Die Felge ist hakenlos konstruiert und tubeless tauglich.
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Harry_E
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