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aero-vt-rrn-rennraeder-94118
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Moritz
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aero-vt-rrn-rennraeder-94116
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Das Canyon Aeroad CFR setzt voll auf Aerodynamik
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Moritz
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specialized-tarmac-sl8-94334
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Nicht jeder Tester empfand die Form des einteiligen Aero-Cockpits als angenehm zu den Händen.
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Moritz
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Das einteilige Cockpit spart Gewicht und verringert den Luftwiderstand.
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Moritz
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specialized-tarmac-sl8-94319
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specialized-tarmac-sl8-94284
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Moritz
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Trotz der vielen Spacer, die bei den Fotoaufnahmen noch verbaut waren, ist die Sitzposition sehr sportlich.
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specialized-tarmac-sl8-95734
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specialized-tarmac-sl8-95697
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Specialized S-Works Tarmac SL8
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specialized-tarmac-sl8-95146
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Moritz
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Das S-Works Tarmac SL8 lenkt sehr bereitwillig in Kurven ein und bietet ein handliches aber dennoch sicheres Fahrgefühl.
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Moritz
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specialized-tarmac-sl8-95078
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Moritz
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In der Abfahrt macht das Tarmac SL8 richtig Spaß, auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten.
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Moritz
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Beschleunigen geht mühelos und effizient, Tempo halten ebenso.
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Moritz
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Auch im Anstieg kann das Tarmac SL8 punkten - nicht nur wegen des geringen Gewichtes.
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Moritz
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Der SQlab 714 Lenker ist unten deutlich weiter ausgestellt, der Flare beträgt 14°
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Moritz
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Der SQlab 714 Gravel-Lenker kostet 129,95 € und soll das Gravel-Biken noch angenehmer machen.
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Moritz
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