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cervelo-aspero-2024-94506
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cervelo-aspero-2024-94501
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cervelo-aspero-2024-94496
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Die Übersetzung im 1x-Setup liegt bei 40 zu 11-44.
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Das Áspero soll nicht nur komfortabel auf und abseits der Straße, sondern dank Aero-Optimierung auch sehr schnell sein.
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Oben aerodynamisch, unten dank viel Flare gut geeignet fürs Gelände: Der verbaute Lenker kann definitiv überzeugen.
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cervelo-aspero-2024-94472
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Das neue Kabel-Management sorgt für eine deutlich cleanere Optik und soll in der Praxis wertvolle Watt sparen.
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Auch an der Basis-Version des Ásperos gibt es jetzt versteckte Leitungen
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… und das geschraubte T47a-Tretlager.
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cervelo-aspero-2024-94462
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Die Sitzstreben sind nun noch tiefer nach unten gezogen, um den Komfort weiter zu erhöhen
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Es gibt zwar eine Tasche fürs Oberrohr, aber fürs große Bike Packing-Abenteuer ist das Áspero eher nicht gedacht.
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cervelo-aspero-2024-94450
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cervelo-aspero-2024-94448
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Am Top-Modell für 5.799 € wird mit der elektrischen SRAM Rival XPLR geschaltet.
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cervelo-aspero-2024-94443
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cervelo-aspero-2024-94442
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cervelo-aspero-2024-94441
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