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giant-propel-6327
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Für Harry war das M-Testrad mit nur einem 5 mm Spacer aus dem Stand perfekt passend
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Die Übersetzung passt fürs Mittelgebirge
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Im Antritt wirkt das Propel 2023 agil
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Auch auf langen Testfahrten an heißen Tagen stimmte der Komforteindruck
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giant-propel-6203
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Der abgeflachte Alu-Lenker lag gut in der Hand
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Das Propel Cockpit wurde sehr sinnvoll überarbeitet
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giant-propel-produkt-mwz-6961
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Die Gabelscheiden sind weiter ausgestellt als beim Vorgänger
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Das tiefer gezogene Steuerrohr
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