Cinelli20endeka im Album Rennräder

sabber

warum steht das nich bei mir in der Garage????

Göttlich!!! Ein Traum!!!

mir knallt es gleich die knöpfe meiner lewis 501 weg...is das geil,warum nur so ein kleines bild

Was kostet denn das Rahmenkit?

jo faaaaahlts?!?! Das Ding ist der HAMMER. Hab es bis jetzt nur mit LW (ein paar Bilder weiter hinten) und normalen Zondas bestaunen dürfen.

1899 - 1999,- habe ich bisher "ergoogelt"....

Hammerding !!

Geht ja, im Vgl. zu andere Rahmen...
Knüller, jetzt weiß ich ja, was ich mir in 4 Jahren aufbaue...^^
Mit Racing Speed wäre es ein Traum!

...ich bräuchte nur Rahmen und die Gruppe...dann brauch ich nur meine Bora hin und her zu tauschen...träum

in 4 jahren?!?!....

...iich dachte auch eher an 4 Wochen

Wenn ich hoffentlich mitm Studium fertig bin, bzw. begonnen habe...^^
Mein anderes Dreambike is das Ridley Noah mit dem Design von s-tec-sports mit Record und Racing Speed

aber der ram muß auch mit dran...die bora kommen dieses jahr auch wieder her...

Peter, kaufst du es?

mal im Ernst, Bora sind doch die geilsten Lfr. die es gibt...ich liebe meine Bora...selbst mit meine 88kg sowas von Bocksteif..

Ich überlege ernsthaft mit dem Cinelli, nur weiss ich nicht ob der in XL noch so gut wirkt.

nö nö die laufräder und ne record kommen mir wieder ans rad (nichts gegen shimano aber ich pack die optik nicht)

Aber die neue D-A ist auch ein Traum

die neue DA ist super für das Winterrad

ja die bora sind die besten und schönsten LR,hatte sie ja auch 1 jahr an meinem weißen bianchi mit damals auch 89 kilo und da hat nichts gestreift an den bremsen.
was ist bei denen xl,denke schon das er in der größe noch gut rüberkommt

Und,was ist jetzt? Kaufste das Rad?

59RH...aber sehr langes Steuerrohr - das macht so einen Rahmen immer unschön..

Stimmt, ist bei Ridley auch so. Dann kauf 58 mit ner krassen Überhöhung.
Das Rad hier im Bild ist ein 54, schätze ich

ja 20,5 ist schon arg,ich hab bei 59rh 18,5 cm da wäre es super ihn in natura zu sehen

schau mal in meine GAL - mein Ridley hat ne 57RH--da wirkt das Steuerrohr lange nicht so wuchtig

das sieht schon auch lang aus ,fällt aber durch die dreieckige rohrform nicht so auf(wie lang ist das?)

19,5 gemessen..

FAT hat kurze Steuerrohre...^^

Im Ernst: Kauft es von euch jetzt jemand? Würde mich interessieren.
Ach so, @Peter: Ich habe im tourforum von deiner kurbel in der Börse gelesen. Habe die Kompakt-Variante und möchte mir die Standard zulegen. Problem ist, dass ich ne 170er Kurbel habe...

Alter..so eine Entscheidung trifft man doch nicht mal eben so... Da schläft man drüber und dann mal schauen wass preislich noch drin ist...

P.S: und FAT ist kein Fahrrad sondern ein Zustand :-I)

"P.S: und FAT ist kein Fahrrad sondern ein Zustand :-I)"

Mein Bruder dreht grad durch!!! Warte, ich schick dir ein Bild von seinem Radl...


Ach so: Kaufs doch! Frauen würden das auch. Nicht lange überlegen, ab in den Warenkorb...

...warte , ich mail Dir kurz meine kto Daten...dann kauf ich es heute noch

PS: war doch nur Spass mit dem FAT...

also ehrlich gesagt würde ich es nicht machen,hab den fehler damals auch gemacht zum weißen bianchi noch das cervelo gekauft und dann war das bianchi nur noch an der wand gehangen und hab es dann 4 monate später verkauft,mann kann nur eines fahren und dein ridley is ja wirklich top!!!!!

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=106905&d=1208447790

Sattel ist nicht richtig eingestellt...

@master desaster...du wolltest mir jetz aber nicht diese kurbel anbieten??!!

...ja, sowas muss ernsthaft überdacht werden..

P.S: was willst eigentlich für die Kurbel haben ? Hätte interesse für meinen Crosser.

...ja, sowas muss ernsthaft überdacht werden..

P.S: was willst eigentlich für die Kurbel haben ? Hätte interesse für meinen Crosser.

@peter: Nene, ich hab die gleiche FSA wie du.

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=107125&d=1208690986
Here in action, natürlich mit Überschuhe und co.

die behalt ich schon ,war mal kurzzeitig am überlegen wegen compact aber ich quäl mich doch lieber am berg

ich würd mich aber auch gerne mehr quälen. außerdem brauch ich im sprint mehr bums. Glaubt ihr, neue Kettenblätter würde auch gehen (wegen Umwerfer und so...)?

mit ner 170 könnt ich nicht fahren,spüre sogar den unterschied zu 172,5 fahre schon immer 175

Kann ich verstehen. Aber meint ihr, das würde gehen?

53-39 geht nicht wegen lochkreis..man junge fährst noch nicht lange rr oder???

shit. kaufste mir trotzdem ab?^^
so seit 2004

was studierst du eigendlich...? kann sie leider nicht gebrauchen

Bis jetzt noch nix. Hab übermorgen mein mündl. Abitur.
Aber ab Herbst dann Bauingenieurswesen

na dann viel glück..
mit 18 braucht man noch nicht so ein geschoß,brauchst ja noch träume für später....

Ja Danke, kein Problem. Ist über RAF

was ist RAF kenne das nur aus meiner jugend und das war was anderes

??? Versteh ich nicht.
Mein Thema ist über die Gruppe Baader-Meinhof, die dann RAF (Rote Armee Fraktion) genannt wurde

die meinte ich...

Siehste. Ein echter Zeitzeuge.
Wenn man sich damit richtig beschäftigt, merkt man erst mal, was für Assis die waren... Da kommts einem echt fast hoch, wie scheiße die argumentieren und ihre Taten rechtfertigen...

tja und manche sind schon wieder frei von denen...

Ich find gar nix über Gewichtangaben. Habt ihr was rausgefunden?

7,46 mit folgender Ausstattung:
http://www.maidirebike.com/include/imgviewer.asp?ID=11047

Gruppe ist Chorus/Record mix.
Chorus: Kurbel, Bremsen, Freilauf
Record: Umwerfer, Schaltwerk, Ergopower

Achja, preislich ist das normale Estrada auch nicht sooo unvernünftig:

2500 € mit Chorus, Cinelli RAM2 Lenker/Vorbau, Campa Scirocco LRS.
...leider ein wenig über meinem Budget =(

Naja, Gewicht ist nocht so der Knüller. Aber sonst top! Der RAM Lenker kostet ja 550€!!!! Extrem...

550?! Ich hab grad in google nachgeschaut und auf der ersten erschienen Seite war er um 358 € zu haben =D

Ist mir trotzdem ein Rätsel, wieso die nicht was einfaches montieren und das Rad so um ca. 2300 € anbieten...

Vegeta....du hast recht. Hab heute ein Angebot über ein gebrauchtes (in der Farbe wie oben) mit Record/Chorus Mix bekommen. 7 kg wiegt das gute Teil. Bin grad schwer am überlegen. Wenn ich dieses Wochenende mein Cube verkauft habe (zu 80 %), dann werdet ihr vielleicht schon nächste Woche Bilder von einem Estrada sehen

Leider ohne Bora, aber mit weißen DT Swiss....

1,650 kg mit Gabel, Lenker...also so:
http://www.maidirebike.com/IEP000BICI192.asp

Naja, ob ich das glauben soll...

was? 1650 g?

Ja

Ist das viel oder wenig?

Mit Vorbau und Lenker sehr wenig. Aber die meisten bescheißen ein bisschen. Außerdem geben sie das Gewicht in der kleinsten Größe an...

Ja, das kann sein...die bauen dann extra einen 45er Rahmen um ihn zu wiegen xD Spaß bei Seite...das Rad wird wohl in XS gewogen worden sein.

Mein ich ja. Aber 1600g inkl. Gabel, Vorbau, Steuersatz und Lenker ist übertrieben. Normalerweiße wiegen die Rahmen, Gabel und Steuersatz. Das würde dann in xs vllt. hinkommen. Also mittelmäßig. Aber wen juckt schon das Gewicht? Aussehen ist viel wichtiger...

@Vegeta: Erstmal Cube verkaufen und Geld zusammenkratzen (Väter gibts dann ja auch noch, Schulschluss war grad und Weihnachten steht auch vor der Tür =D)

@Mo ja, deswegen fahr ich im Moment noch ein 9,5 kg schweres Rad...

Wahnsinns Teil!

Aber ich würde lieber in bessere LR investieren, bringt mehr...

Gewicht ist gar nicht sooo wichtig. Natürlich sind 9,5 schon viel, mein altes hat 10 gewogen und ich fahre auch wie du nur im Bergigen Gelände. Mein neues wiegt 8 oder so, am Anfang spürst du schon ein wahnsinns Gefühl, aber das legt sich. Man gewöhnt sich an das Gewicht wie an das 10kg Rad.
Von sehr guten LR haste mehr, finde ich...

Naja, aber das Rad wird morgen sowieso abgegeben (vorausgesetzt der freundliche Herr zahlt brav in bar, wie es sich gehört), deswegen schau ich mich erstmal nach was anderem um.

Weiters ist Cube hier in Italien nicht wirklich bekannt. Hab Monate gebraucht, bis jemand richtig interessiert war....ein Cinelli, Pinarello, Wilier und wie sie alle heißen verkauft man viel schneller und vor allem besser.

Und noch ein Grund für den Wechsel ist das Design, die Emotionen. Das mit den Emotionen klingt jetzt natürlich übertrieben, aber als Italiener will ich schon was italienisches mit Campa fahren...vorausgesetzt ich finde das Richtige! Ich fahr ja (noch) nur zum Spaß herum und da steht Design schon FAST an erster Stelle.

@Hummel,bin gespannt auf dein neues!!!!

Ich auch, das Cinelli wird wohl doch ein bisschen zu teuer sein...außer der Händler geht mit dem Preis drastisch runter!

Auf ein neues Pinarello muss man beim Flarer 3 Monate warten....das ist mir zu lang. Meinen letzten Sommer, in dem ich nicht arbeite will ich noch richtig genießen und Höhenmeter bzw. Kilometer sammeln.

Hummel,

hast Du Web-Adressen von Händlern in Italien die günstige Carbon-LR anbieten?
oder gibt es keinen Unterschied zu Deutschland?

Grad was für LR du willst. Ich schau mal nach und poste dir dann ein paar Links hier rein, ok?

Ich kenn mich mit den Preisen für solche Sachen jetzt nicht so aus, aber bei dem Shop habe ich schon ein paar mal bestellt:

http://www.lordgunbicycles.com/shop/ruote-strada-c-39_40.html?sort=2d&page=1

Das Zeug war dann in 1-2 Tagen bei mir zu Hause. Nach Deutschland weiß ich es nicht.

€D!T: Den Shop kenn ich zwar nicht, die haben aber American Classic etwas runtergesetzt:
http://www.bikeonline.it/catalog/index.php?cPath=22_27&page=1&sort=4d

Danke

...Interessante Seiten.
Ich suche den AM C58, Zipp-Felge mit AM Nabe.
Anscheinend ist dieser LRS in Holland am günstigsten...

@ RALF-Bianchi: Link?

www.probikeshop.nl
www.salden.nl

Wenn ich mal gaaanz viel Geld übrig habe, baue ich mein Rad auf diese Variante um

Wahnsinn. Ich glaube nicht, dass es noch geiler geht.