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News 2023
: Das neue Focus Izalco Max im ersten Test: Geschärfter Aero-Renner
IZ 1
von
Harry_E
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Die Sitzposition ist durchaus sportlich.
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Harry_E
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In Kurven liegt das neue Izalco Max sehr stabil.
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Harry_E
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IZM 9 9 Harald Englert Rennrad News H4A8450
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Harry_E
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Schnelle Abfahrten machen richtig Spaß.
von
Harry_E
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Auch bergauf macht das Izalco Max eine gute Figur.
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Harry_E
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IZM 9 9 Harald Englert Rennrad News H4A9240
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Harry_E
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IZM 9 9 Harald Englert Rennrad News H4A9248
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Harry_E
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IZM 9 9 Harald Englert Rennrad News H4A9346
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Harry_E
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IZM 9 9 Harald Englert Rennrad News H4A9380
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Harry_E
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IZM 9 9 Harald Englert Rennrad News H4A9481
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Harry_E
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Das höhere Tretlager und der steilere Lenkwinkel sollen das neue Focus Izalco Max deutlich handlicher machen.
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Harry_E
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Sieben Rahmengrößen sollen ein breite Auswahl bieten.
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Harry_E
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Focus hat alle Rahmenformen aerodynamisch optimiert
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Harry_E
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Im Bereich rund um das Tretlager wurde die Rahmensteifigkeit um 15 % erhöht
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Harry_E
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FOCUS-MY24-bb-IZALCO-MAX-9-8-H4A9912
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Harry_E
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FOCUS-MY24-bottlecage-IZALCO-MAX-9-8-H4A9735
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Harry_E
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Die Flaschen sind durch das breite Unterrohr gut abgeschirmt
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Harry_E
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FOCUS-MY24-bottlecage-IZALCO-MAX-9-8-H4A9905
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Harry_E
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FOCUS-MY24-cockpit-IZALCO-MAX-9-8-H4A9729
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Harry_E
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