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News 2024
: Canyon Grizl:ON – Neuvorstellung und erster Test
Mit insgesamt 650 möglichen Wattstunden bietet das Grizl:On 150 Wh mehr Kapazität als sein Vorgänger.
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schlaurenz
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Da kommt Freude auf!
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schlaurenz
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Wird das Top-Modell Canyon Grizl:On CF Trail seinem Namen gerecht?
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schlaurenz
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Canyon GrizlOn Trail 2024 PSturm-6
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schlaurenz
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Canyon GrizlOn Trail 2024 PSturm-5
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schlaurenz
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Das perfekt passende Motorsystem und die Summe der integrierten Lösungen vom starken Licht bis zur Fidlock-Tasche machen das Grizl:On CF zu einem der interessantesten E-Gravel Bikes derzeit am Markt.
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schlaurenz
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Ein Vorteil des Grizl:On Trail Top-Modells: Mit der RockShox Reverb AXS-Variostütze lässt sich die Sitzhöhe auch unterwegs komfortabel mit einem Druck auf beide Schalttaster anpassen.
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schlaurenz
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Kraft im Überfluss.
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schlaurenz
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Das Canyon Grizl:On Cf 7 macht mit Shimano GRX 11-fach-Schaltung und 4.999 € (UVP) den Anfang.
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JNL
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full 2024 3667 griz-on-cf-7-cus R112 P01 P5
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JNL
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Das Canyon Grizl:On CF 9 kommt mit Carbonlaufrädern und kabelloser Sram Force AXS Schaltung – UVP: 6.999 €.
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JNL
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Weiter geht's mit 12 Gängen, eigens entwickelten Fendern und Gepäckträger zu 5.499 € (UVP).
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JNL
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Das Grizl:On Cf Trail zieht mit Reverb und Sram Eagle Transmission alle Register – UVP: 7.999 €.
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JNL
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4900
von
Rico Haase
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Die Entwicklung des Canyon Grizl:On – hier als ein zu Anschauungszwecken modifizierter Prototyp zu sehen – war ein langjähriger Prozess.
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4896
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4939
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Rico Haase
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Der Carbonrahmen des Grizl:On wurde um den noch recht neuen Bosch SX Motor herum konzipiert.
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Rico Haase
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Das Grizl:On Cf Trail ist mit der per Funk betätigten Rock Shox Reverb AXS XPLR Vario-Sattelstütze mit 75 mm Verstellweg ausgestattet.
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Rico Haase
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Die Sitzstrebe des Grail:On setzt etwas weiter unten am Sattelrohr an, im Vergleich zum unmotorisierten Grizl, um den für das Vielseitigkeits-Konzept des Bikes wichtigen Komfort zusätzlich zu erhöhen.
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4949
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4951
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4953
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4959
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4956
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Rico Haase
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Der System Controller im Oberrohr des Grizl:On bietet die einzige Möglichkeit, am Rad den Motor während der Fahrt zu steuern, vorausgesetzt das Smartphone ist nicht als Display im Einsatz.
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4963
von
Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4966
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4967
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Rico Haase
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Ebenso findet sich ausschließlich am Top-Modell eine Funkschaltung, bestehend aus einer Sram Force AXS Kurbel und einem X0 Eagle Transmission-Schaltwerk samt 10-52er 12-fach-Kassette, auch Sram Mullet genannt.
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Rico Haase
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Die sogenannten SightStays von Canyon sind geschickt oberhalb der Ausfallenden platziert und eines der spannendsten Details des Bikes.
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Rico Haase
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Canyon hat dem Grizl:On eine eigene Rahmentasche spendiert, die durch Fidlock-Magnetverschlüsse an Ort und Stelle gehalten wird.
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4976
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4978
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Rico Haase
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Der Vorbau am Grizl:On ist absichtlich kurz gehalten für direkteres Handling und mehr Kontrolle.
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4983
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4982
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4989
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Rico Haase
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Die Federgabel bietet 40 mm Federweg und ist der Schlüssel zum komfortablen und spaßigen Charakter des Bikes
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Rico Haase
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Canyon GrizlON Neuheit und erster Test DSC 4990
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Rico Haase
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