mh...ganz im ernst, ob die ecke da rund ist oder halt ne ecke is egal: da schlägt die strömung eh auf turbulent um! witzig ist: oft ist ne ecke (sharp edge) die bessere lösung wenns um "luftwiderstand" geht z.b. bei felgen, ne? lieber die strömung lang laminar halten und abrubt an ner kante abreißen lassen als die felge vom design her früh zu runden-> reißt schneller ab-> mehr widerstand, vor allem bei kleineren rezahlen. aber das führt hier glaub ich zu weit :D
pfffft...
wo ist der baseballschlägersmiley???
plaste halt, ne...?