Ja, natürlich! Ich hatte im ganzen Leben noch kein richtiges "Handy" und kann damit auch nichts anfangen, also nehme ich manchmal so einen alten Knochen für Notfälle mit. Mehr, als Telefonieren muss der garnicht können.
Im Grunde genommen ist an dem Rad vieles nur so, um es halt mal so gemacht zu haben. Ich habe es vor einigen Jahren für meinen Vater gebaut, der aber zwischenzeitlich verstorben ist und nutze es nun selbst.
Der Hebel bedient eine höhenverstellbare Sattelstütze, um meinem Vater das Aufsteigen nach einer Hüftoperation zu erleichtern. Das war auch wirklich sinnvoll.
Die Idee bei der fetten Lampe war: Ordentliches Licht auch mit Dynamo, also Ladeschaltung mit Pufferakku. Einen Dynamo kann man nicht daheim vergessen und die Leuchte ist immer "voll", egal, wie lange man sie braucht. Abnehmbar sollte sie sein und als Taschenlampe verwendet werden können.
Drin steckt ein "Forumslader Ahead für Drehstrom", der von einem dreipoligen Velogical angetrieben wird und einen umgebauten iQ-X mit zwei Stufen füttert, und natürlich das Rücklicht. Die Lampe hat außerdem einen USB-Ladeausgang für 5 Volt, und man könnte damit auch wirklich ein Handy in angemessener Zeit laden.
Die Lampe selbst ist abnehmbar, um z.B. bei nächtlichen Reifenpannen ordentliches Licht zu haben oder notfalls auch mal im Dunkeln ein Zelt aufbauen zu können (mussten wir mal machen). Voll geladen leuchtet sie auch ohne Dynamo locker 1,5 Stunden.
Och, das ist der Zug für die behindertengerecht versenkbare Sattelstütze: Das Rad hatte ich vor einigen Jahren für meinen Vater gebaut, der damals schon über 80 war und nach einer Hüftoperation nicht mehr so schwungvoll auf- und absteigen konnte. Mit abgesenktem Sattel ging das noch ein paar Jahre ganz gut (beim Fahren war er dann natürlich oben). Mittlerweile kann der alte Knabe leider nicht mehr fahren und ich nutze das Rad nun selbst; wir sind uns schnell einig geworden bei der Vorstellung, der "große gelbe Vogel sei nun frei".
Bei einem MTB-Schaltwerk könnte man sogar überlegen, den Schaltzug durch Oberrohr und Sitzstrebe zu verlegen, damit er am Schaltwerk keinen 180°-Bogen machen muss.
Stell Dir mal einen Rahmen mit verkleidetem Steuerrohr nach Art eines Cinelli Laser vor, nur halt mit modernem Vorbau: Darin wäre genug Platz und die Biegeradien müssten nicht enger sein, als neben den Bremshebeln am Lenker. Noch mehr Platz wäre hinter einem durchgehenden 1/1/8 Gabelschaft, der außermittig in einem 44er oder 48er Steuerrohr läuft, oder ein Steuerrohr, das nicht rund ist. Der zusätzliche Aufwand beim Steuersatz und den Zugführungen zählt da eigentlich kaum noch, der ist bei vielen modernen Konstruktionen sowieso schon hoch. Das müsste man halt mit einer sehr ausladenden Fortsatz am Vorbau kaschieren, aber es könnte sogar gut aussehen.
Das ist einer der interessantesten Stahlrahmen überhaupt; noch interessanter wäre es, wenn das mal jemand mit richtigen Zügen hinbekommt. Das müsste doch irgendwie gehen...?
Hatten wir vor 20 Jahren mal so ähnlich gedacht für Häberle/Uni Kassel mit seinen 800 g Rahmen aus selbstgewickelten Rohren, die später als "Spin" noch eine Weile halbgar weitergeführt wurden: Spiegeloberflächen direkt aufs Laminat beschichten, keine Aufkleber. Damals war das technisch leider eine zu große Hürde.
Im Grunde genommen ist an dem Rad vieles nur so, um es halt mal so gemacht zu haben. Ich habe es vor einigen Jahren für meinen Vater gebaut, der aber zwischenzeitlich verstorben ist und nutze es nun selbst.
Der Hebel bedient eine höhenverstellbare Sattelstütze, um meinem Vater das Aufsteigen nach einer Hüftoperation zu erleichtern. Das war auch wirklich sinnvoll.
Die Idee bei der fetten Lampe war:
Ordentliches Licht auch mit Dynamo, also Ladeschaltung mit Pufferakku. Einen Dynamo kann man nicht daheim vergessen und die Leuchte ist immer "voll", egal, wie lange man sie braucht.
Abnehmbar sollte sie sein und als Taschenlampe verwendet werden können.
Drin steckt ein "Forumslader Ahead für Drehstrom", der von einem dreipoligen Velogical angetrieben wird und einen umgebauten iQ-X mit zwei Stufen füttert, und natürlich das Rücklicht.
Die Lampe hat außerdem einen USB-Ladeausgang für 5 Volt, und man könnte damit auch wirklich ein Handy in angemessener Zeit laden.
Die Lampe selbst ist abnehmbar, um z.B. bei nächtlichen Reifenpannen ordentliches Licht zu haben oder notfalls auch mal im Dunkeln ein Zelt aufbauen zu können (mussten wir mal machen). Voll geladen leuchtet sie auch ohne Dynamo locker 1,5 Stunden.
Das Rad hatte ich vor einigen Jahren für meinen Vater gebaut, der damals schon über 80 war und nach einer Hüftoperation nicht mehr so schwungvoll auf- und absteigen konnte. Mit abgesenktem Sattel ging das noch ein paar Jahre ganz gut (beim Fahren war er dann natürlich oben).
Mittlerweile kann der alte Knabe leider nicht mehr fahren und ich nutze das Rad nun selbst; wir sind uns schnell einig geworden bei der Vorstellung, der "große gelbe Vogel sei nun frei".
Schau mal hier:
https://bikeboard.at/forum/topic/122970-der-selberbruzzler-thread-eine-chronologie-des-scheiterns/page/419/#comment-3005118
Bei einem MTB-Schaltwerk könnte man sogar überlegen, den Schaltzug durch Oberrohr und Sitzstrebe zu verlegen, damit er am Schaltwerk keinen 180°-Bogen machen muss.
Noch mehr Platz wäre hinter einem durchgehenden 1/1/8 Gabelschaft, der außermittig in einem 44er oder 48er Steuerrohr läuft, oder ein Steuerrohr, das nicht rund ist. Der zusätzliche Aufwand beim Steuersatz und den Zugführungen zählt da eigentlich kaum noch, der ist bei vielen modernen Konstruktionen sowieso schon hoch.
Das müsste man halt mit einer sehr ausladenden Fortsatz am Vorbau kaschieren, aber es könnte sogar gut aussehen.
https://www.thespoken.cc/greg-curnoe-bike
Kurze Frage zum Schriftzug auf dem Unterrohr: Ist das ein normaler Aufkleber, oder irgendwie hauchdünn beschichtet/verspiegelt/aufgedampft?