@Hennes: Dazu muss ich sie erstmal richtig fahren Escape-Ergos bin ich nie gefahren, hab hier nur einen Escape-Ergo in der Ersatz-Ergo-Kiste... der schaltet sehr viel weicher und nicht sooo definiert. Denke deshalb, dass diese US-Ergos mir da etwas entgegen kommen. Bisher bin ich immer nur die "normalen" Mehrgangschalter gefahren, an einem Rad hab ich die eigentlich gleichen QS-Ergos ... Erster Eindruck war (einmal die Straße rauf und runter) ganz gut. Der Daumenschalter braucht zwar wenig Kraft um auszulösen, "knackt" aber trotzdem haptisch ausreichend "hart". Wenn man sich dran gewöhnt hat denke ich, wird man damit auch rel. schnell Gänge überspringen können - ist dann so wie "morsen" Ist auch nur ein Versuch, hab unter 50 Euro für die Dinger gezahlt.
Klingt ja gar nich so schlecht. Wollte es halt mal wissen weil hier einige gleich rumgeheult haben und meinten es wäre derselbe Mist wie Escape ohne es je gefahren zu haben...
Ach herrje, was die hier alle "meinen" Ich kann nur meinen ersten Eindruck schildern, jetzt fahr die erstmal... dann bild' ich mir meine Meinung - und schreib die hier rein Ergonomisch sind die auf jeden Fall ein deutlicher Gewinn für mitteleuropäisch durchschnittlich große Hände
Die Ergonomie ist wirklich 1A Nur dass der Daumenschalter jetzt nur noch eine Raste runtergeht schaaade aber gut, wird schon gehen. Denke, nach etwas Eingewöhnung kann ich damit vergleichbar schnell runterschalten Naja ... nur: was, wenn nicht :
Falls du den Vergleich hast, besser als die alten Escape Ergos?
Escape-Ergos bin ich nie gefahren, hab hier nur einen Escape-Ergo in der Ersatz-Ergo-Kiste... der schaltet sehr viel weicher und nicht sooo definiert. Denke deshalb, dass diese US-Ergos mir da etwas entgegen kommen. Bisher bin ich immer nur die "normalen" Mehrgangschalter gefahren, an einem Rad hab ich die eigentlich gleichen QS-Ergos ... Erster Eindruck war (einmal die Straße rauf und runter) ganz gut. Der Daumenschalter braucht zwar wenig Kraft um auszulösen, "knackt" aber trotzdem haptisch ausreichend "hart". Wenn man sich dran gewöhnt hat denke ich, wird man damit auch rel. schnell Gänge überspringen können - ist dann so wie "morsen"
Ist auch nur ein Versuch, hab unter 50 Euro für die Dinger gezahlt.
Wollte es halt mal wissen weil hier einige gleich rumgeheult haben und meinten es wäre derselbe Mist wie Escape ohne es je gefahren zu haben...
Für mein Winterrad wären die Veloce auch was
Ich kann nur meinen ersten Eindruck schildern, jetzt fahr die erstmal... dann bild' ich mir meine Meinung - und schreib die hier rein
Ergonomisch sind die auf jeden Fall ein deutlicher Gewinn für mitteleuropäisch durchschnittlich große Hände
Nur dass der Daumenschalter jetzt nur noch eine Raste runtergeht schaaade
Naja ... nur: was, wenn nicht
Quick Shift hat AFAIK nix zu tun mit Auslöselogik der Ergos, sondern mit veränderten Seilholwegen zu tun.