www.cyclart.com im Album @ Lugs & Style @

"Cyclart" hat diesen Rahmen allerdings NICHT gebaut und es ist ein europäisches Rennrad, KEIN AMERIKANISCHES!

Cyclart bietet unter anderem Rahmenrenovierungen her, so wie die Neulackierung (die unter wirklichen Sammlern höchst verächtlich ist).

Was wir auf diesem Photo sehen, ist ein Rad des englischen Herstellers "Jack Taylor", der auf dem gleichen Niveau baute wie die französischen Erbauer "Rene Herse "und "Alex Singer".

Die Muffen sind "Nervex Professional". Der Aufkleber auf dem Steuerrohr ist der sogenannte "Mondrian"-Typ, mit einer konstruktivistisch-modernen Gestaltung, desweiteren gab es noch den "Gothic"-Typ, der in einer Fraktur-Schrift angelegt war.

Nervex war ein höchst respektierter französischer Muffen-Hersteller, der besonders in den 60er Jahren unter Rahmenbauern sehr beliebt war.

Mein rotes "Bauer", von dem ich Photos hier online habe (die meisten im alten Album), hat übrigens dieselben Muffen. "Nervex Professional" waren weltweit unter den Erbauern beliebt. Unter der Tretlagermuffe hat Nervex immer eine eigene Seriennummer eingestempelt, in der die Seriennummern des gesamten Muffensatzes enthalten war, dazu die Wortmarke "NERVEX" in Großbuchstaben.

Das hier gezeigte Rad könnte ein "Super Clubman", oder ein "Tour of Britain" sein" und etwa aus den Jahren 1961-1964 stammen. Ich selbst habe zwei Jack Taylor aus dieser Epoche (ein "Super Clubman" und ein "Tour of Britain" ), allerdings nichts, was durch eine Neulackierung entwertet worden wäre. Ich werde beizeiten mal Photos machen.

Gruß
Peter

(dessen Sammelgebiet vor allen anderen die englischen Hersteller abdeckt: Jack Taylor, Hobbs of Barbican, Hetchins, Bates, Claud Butler, etc...)

Moin Peter,
bei deinem Wissen um die gute alte englische Radbaukunst und deiner Sammlung solltest du mal eine eigene Seite aufmachen.
Das alles ist höxt interessant und etwas schade, um es nur scheibchenweise in Bildkommentaren zu publizieren.

@berg

Man man, muss man wegen Verdachtsmomenten so RUMSCHREIEN?

Wie gesagt unter der Adresse kannst du Dir einen Rahmen bauen lassen und auch ein pinstriping raufbappen wie das Bild zeigt. Alles andere ist nur Spekulation.

"ask susan cunningham for for a nice pinstriping..." as well she will answer FAQ questions while pinstriping
(Bitte Vorwahl USA-CA) 760-599-1015

Grüße

ps: Ansonsten kann ich Bonanzero nur zustimmen:
Angestauter Informationsfluß wäre in einen Blog/Web gut kanaliesiert. Soweit ich weiß hat Bo schon mal nen Seite gehabt.

Grüße

Gleichgültig, was im Internet unter Großschreibung verstanden wird, war nicht Schreien meine Absicht, sondern eine wirklich deutliche Hervorhebung.

Das Rad ist nicht spekulativ ein Jack Taylor, also aus englischer Fertigung, der einzig vorstellbare Grund, daß es kein Jack Taylor ist, wäre, daß sich jemand eines hätte aus Nervex-Muffen und einem 531er Rohrsatz nachbauen und mit dem Jack Taylor "Mondrian"-Aufkleber und dem zeittypischen boxlining hätte versehen lassen. Das aber Cyclart so weit gehen würde, bezweifle ich stark, denn dies wäre eine Markenkopie und solche wären geeignet, den Ruf dieser respektierten Firma zu ruinieren. Cyclart ist bekannt für seine Komplettrenovierungen, handsigniert sogar jeden renovierten Rahmen und würde niemals seinen Ruf mit Fälschungen riskieren. Daß es ein Jack Taylor ist, ist also weit gefestigter als daß man von "Spekulation" reden könnte.

Warum ich allerdings Grund zum Schreien gehabt hätte:
Mir geht es auf die Nerven, "Nervex-trem" sogar, wenn französische Nervex-Muffen und englische Radbaukunst amerikanischen Rahmenbauern zugeschustert werden. Amerikanische Rahmenbauer bemühen sich, an europäische Leistungen anzuknüpfen, redlich sogar, aber meist mit übertrieben, überladen bis schwülstig wirkenden Ergebnissen, wenn es Muffen betrifft.

mhhh ok...Missverständniss was die Großschreibung angeht...gilt im Netz weithin als Schreien.

Zu deinem Letzten Absatz:
Das kann schon allein aus mangeldem Fachwissen meinerseits nicht beabsichtig worden sein.
Auch die Damen und Herren von Cycleart haben das nicht behauptet...

Das Bild zeigt S.C beim Pinstriping. Ein Angebot das ebenso gilt wie Rahmenbau, Restauration etc.pp.

Grüße

@flammberg:
mach doch bitte eine eigene Site mit vielen pics dazu auf-Thema ist richtig spannend!
Wäre Bereicherung, um zu sehen, wie es früher abging und wo wir heute gelandet sind...

wo hier wer gelandet ist sieht man doch

http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/2663#comment-36390

greetz

Klasse! .

Pinstriping is echt dick...