Foto: kurz kurz bei 20 Grad . . .

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#1 Kalzone (30.03.2012, 18:08)

Schöne geschlossene Gruppe,müsste mich zwischendrin aufhalten als Leichtgewicht:D

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#2 h20 (30.03.2012, 21:20)

Wind und Berge für Demut und Disziplin: Heute sehen sie Disziplin! 4 Beaufort direkt von vorne machen es möglich ;) Ich war auch nicht der Schwerste und "musste" doch vorne fahren, irgendwas mit Trainingsrückstand soll der Grund gewesen sein :lol:

Gelöschter Kommentar

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#4 Legonas (30.03.2012, 22:44)

Hab ich mich auf die warme Dusche danach gefreut ... ;)

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#5 Kalzone (31.03.2012, 09:53)

Mir ging es weniger um das Fahrergewicht,daran gibt es hier nichts auszusetzen;) warum sich alle gleich auf ihr eigenes Körpergewicht angesprochen fühlen.. :rolleyes: Ab ner gewissen BF ist es, für leichtere Fahrer schon Kraftverschwendung alleine auf ner Landstraße zu segeln:lol deswegen sind solche Gruppen n Segen, wo man auch mal natürlich durch die Führung huschen kann;) Bei uns momentan BF 5-8..,

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#6 h20 (31.03.2012, 10:18)

@legonas "Dusche gefreut" ?!? , dann bist du erster von rechts, stimmt´s ;) Ich bin noch schön an die Weser und das Wetter war tendenziell ein wenig besser. Warum hast du dich aus den Triningsterminen ausgetragen? @kalzone erwischt, obwohl das (seit längerem) auch nicht mein Thema ist. Aber die Verbindung bleibt schwer hat es leichter im Wind :D Die Geschichte mit der wechselnden Führung gilt ja für alle.

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#7 Kalzone (31.03.2012, 10:40)

"..die Verbindung bleibt schwer hat es leichter im Wind Die Geschichte mit der wechselnden Führung gilt ja für alle. " In beiden sehe ich auch keinen Widerspruch;) mehr zu Essen mitnehmen,damit der Motor nicht früher anfängt zu stottern,oder ne ausgegossene Trinkflasche mit Blei,damit es mich dann nicht über die Felder wedelt..:)

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#8 Legonas (31.03.2012, 11:05)

@h2O Meine Füße waren danach vom Wasser etwas aufgeqollen, daher war die warme Dusche eine wahre wohltat. So wie es ausschaut habe ich nurnoch am besagtem Sammstag Zeit für eine gemeinsame Ausfahrt in den "Ferien".

kurz kurz bei 20 Grad . . .

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