ral8comp im Album lipple

Was für eine Kurbel war das (vor der Politur)? 'ne schnöder Shimano 105er? Ich habe solch einen Polieraufwand mal mit einer Ultegra veranstaltet. Ist schon wahnsinn, was man da schönes draus zaubern kann aus solch einem abgerocktem Teil. Schön gemacht! Hier mal meine Ultegra: http://fotos.rennrad-news.de/p/174549

Sehr schön, Deine Ultegra-Kurbel. Diese hier ist (oder war) eine FC 7410 (KB + Kurbelschraubenabdeckung: 7402) Das war ein Heidenakt, die Eloxalschicht runterzuschleifen und die Kurbel zu polieren. Hat sich gelohnt - hätte ich aber nicht gemacht, wenn ich vorher gewusst hätte, was da auf mich zukommt. Ich mag die Kurbel mit ihrer starken Kröpfung und der mit 103 mm recht kurzen Welle sehr - hat man ja heute mit den außen liegenden Innenlagern nicht mehr so schön kompakt. Mehr zum ganzen Rad später nebenan im KdM!

...ach, eine meiner Lieblingkurbeln, die habe ich an meinem Bianchi montiert: http://fotos.rennrad-news.de/p/211291 Dieser wirklich sehr formschönen Kurbel würde ich die die Polier- Prozedur nur unterziehen, wenn sie ansonsten wirklich sehr verranzt war.

...sag mal, die Staubkappe, ist die nicht aus Kunststoff? Wenn ja, warum (wie?) glänzt die so?

Die Staubkappen sind aus Alu und gehören eigentlich zur Vogängerkurbel 7402. Das Gewinde musste ich kürzen damits passt. Die originalen Kurbelschraube zur 7410 waren bei meiner Kurbel leider nicht dabei - ist aber so vielleicht noch schöner. Kettenblätter sind auch 7402 (ohne Steighilfenieten)

Die original Schrauben/Kappen sind aber auch sehr hübsch und selten dabei. Einzeln sind die schwer zu bekommen und wenn, dann richtig teuer. Der Befestigungsbolzen ist aus Titan: