Damals, in meiner Jugend, bekam ein Freund einen (zivilen) R5 Turbo2 von seinen Eltern geschenkt => nigenagelneu (in blau), ....man, war ich verliebt in dieses Auto! :love:
ja schon schick die teile^^ würd aber en lancia delta integrale bevorzugen =D, aber die sind eher selten und nicht ma eben bezahlbar.....bzw in guten zustand -.-
Der Integrale hat aber keinen Mittelmotor. Außerdem bin ich den Evo schon gefahren, die Strassenversion ohne Käfig ist weich wie die Sau. Dann lieber eine Celica im Gruppe A Renntrim.
Beinahe hätte ich mir als erstes Auto auch einen R5 gekauft.
Nachdem meine Eltern zu meiner Kindheit - Jugend R6 R16 R21 gefahren hatten.
Es ist aber dann doch ein Golf II geworden auf den dann noch 6 St. Golfs gefolgt sind :-o
Aber ein Kumpel von mir hatte einen R5 (keinen Turbo)
Hatte mal das Nachfolgemodell des R5, einen Clio.
Bin ich immer sehr gerne gefahren, war irgendwie gemütlich, die Schüssel. Mit Sportwagen hat dat aber nix zu tun. :D:
P.S.
Autofahren ist nicht meins. :lol:
Was ist mit den Modellen für die Homologation? So viele Teile dürfen da nicht mehr getauscht werden, also ist alles schon ausreichend dimensioniert, besonders Fahrwerksaufnahmen, Kühlung, Ladeluftkühler etc.pp Da kann man schon was draus machen. :D
Ich hatte mal nen Peugeot 309 GTI von der Peugeot Motorsport GmbH mit giftigen 180PS ausgestattet. Ich kannte da nen Mechaniker, das warn alles Teile aus den alten (Gruppe A) Rallyeautos. :D
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