Specialized Turbo Creo SL -31
Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo Creo SL":
...lässt sich die souveräne Bremsleistung mit den 160 mm Scheiben gut dosieren
Hinten kommen Kassetten mit 11-40 oder 11-42 Zähnen zum Einsatz. Auf der Straße sind dadurch in der Mitte die Gangsprünge teils groß
Es gibt nur 1x Antriebe. Vorne sitzt immer ein 46er Kettenblatt
Der Gattung den Stempel aufdrücken
Specialized Turbo Creo SL -31
Das Ergebnis ist eine kompakte Bauweise, die sehr kurze Kettenstreben für einen Mittelmotor ermöglicht
Der Stecker für den Range Extender sitzt rüttelfest dank Dreh-Verriegelung und ist wasserdicht
Hinweis auf den Entwicklungsprozess - 3 Jahre nahm er in Anspruch
XTR Schaltwerk mit Ceramic Speed Rollen
Auch die Founders Edition ist aus Fact 11R Carbon

Specialized Turbo Creo SL -31 im Album Specialized S-Works Turbo Creo SL

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JNL
16.07.2019, 00:04
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News 2019
Specialized S-Works Turbo Creo SL

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