Die Kontrolleinheit sitzt unauffällig im Oberrohr. Der Kreis zeigt die Unterstützungsstufen, die Balken de Ladezustand von Range-Extender (blau) und Unterrohr-Akku (grün)
Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo Creo SL":
... und Specialized S-Works Turbo Creo SL Expert Evo Gravelbike Set-up
Specialized Turbo Creo SL -40
Der Komfort des Future Shock Cockpits...
Auch die Wattwerte des Fahrers werden übermittelt
Die Kontrolleinheit sitzt unauffällig im Oberrohr. Der Kreis zeigt die Unterstützungsstufen, die Balken de Ladezustand von Range-Extender (blau) und Unterrohr-Akku (grün)
Kaum als E-Bike zu erkennen: das Unterrohr ist recht schlank...
Specialized Turbo Creo SL -42
Am Rad sitzt er sicher und geräuscharm in einem Specialized Halter
Specialized Turbo Creo SL -20
...lässt sich die souveräne Bremsleistung mit den 160 mm Scheiben gut dosieren

Die Kontrolleinheit sitzt unauffällig im Oberrohr. Der Kreis zeigt die Unterstützungsstufen, die Balken de Ladezustand von Range-Extender (blau) und Unterrohr-Akku (grün) im Album Specialized S-Works Turbo Creo SL

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JNL
16.07.2019, 00:05
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News 2019
Specialized S-Works Turbo Creo SL

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