... und Specialized S-Works Turbo Creo SL Expert Evo Gravelbike Set-up

Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo Creo SL":

Am Turbo Creo SL Expert Evo ist es ein XT Schaltwerk. Unterschiede in der exakten und direkten Arbeitsweise sind nicht zu spüren

Er ist bequem zum Fahrer hin gebogen

Die Kontrolleinheit kann mit externen Geräten über ANT+ und Bluetooth kommunizieren. Das schlanke Specialized Display im Bild gibt es optional

Normale Radcomputer Funktionen sind selbstverständlich

... und Specialized S-Works Turbo Creo SL Expert Evo Gravelbike Set-up

Specialized Turbo Creo SL -40

Der Komfort des Future Shock Cockpits...

Auch die Wattwerte des Fahrers werden übermittelt

Die Kontrolleinheit sitzt unauffällig im Oberrohr. Der Kreis zeigt die Unterstützungsstufen, die Balken de Ladezustand von Range-Extender (blau) und Unterrohr-Akku (grün)

Kaum als E-Bike zu erkennen: das Unterrohr ist recht schlank...

... und Specialized S-Works Turbo Creo SL Expert Evo Gravelbike Set-up im Album Specialized S-Works Turbo Creo SL

Specialized Turbo Creo SL im Test: Rennradfahren, nur leichter (16.07.2019)
E-Rennrad neugedacht: Specialized Turbo Creo SL im Test (16.07.2019)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	JNL
	16.07.2019, 00:05
	?
	3230
	0
	News 2019
	Specialized S-Works Turbo Creo SL

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.2 KiB)
Thumbnail (150x84, 7.1 KiB)
Mittel (550x309, 86.7 KiB)
Groß (1170x658, 402 KiB)
Original (2000x1125, 2316.5 KiB)