Am Turbo Creo SL schaltet die Dura Ace Di2 per XTR-Schaltwerk 11 Gänge

Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo Creo SL":

...Pathfinder Pro in 38 mm sind dran, bis 42 mm wäre Platz

Das Gravelbike nutzt den Platz für breitere Reifen...

Die Founders Edition bringt dank Custom Leichtbau nur 11,9 kg auf die Waage, kostet aber auch 17.000 €

Und Glitzer-Muster am Gravelbike

Am Turbo Creo SL schaltet die Dura Ace Di2 per XTR-Schaltwerk 11 Gänge

...rollen auf 28 mm breiten Straßenreifen. Platz ist für mehr

...vor allem von der Seite

An den Roadbikes sorgt die Carbonsattelstütze in D-Form für zusätzlichen Komfort am Sattel

Specialized Turbo Creo SL -30

An den Dura Ace Di2 Hebeln...

Am Turbo Creo SL schaltet die Dura Ace Di2 per XTR-Schaltwerk 11 Gänge im Album Specialized S-Works Turbo Creo SL

Specialized Turbo Creo SL im Test: Rennradfahren, nur leichter (16.07.2019)
E-Rennrad neugedacht: Specialized Turbo Creo SL im Test (16.07.2019)

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	16.07.2019, 00:05
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	News 2019
	Specialized S-Works Turbo Creo SL

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