Die abgeflachte Seite am Nippelsitz soll nicht nur nicht nur den Luftwiderstand verringern, sondern das Rad auch weniger Seitenwind anfällig machen

Mehr Fotos im Album "Hunt Carbon Aerodynamicist 2020":

Hunt CA 52 mm-Laufrad mit Continental 25 mm-Reifen im Vergleich

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Der Hunt 82 Carbon Aerodynamicist Laufradsatz...

...kostet 1.329 £ (plus Einfuhrgebühren) und wiegt 1.738 g laut Hunt

Die abgeflachte Seite am Nippelsitz soll nicht nur nicht nur den Luftwiderstand verringern, sondern das Rad auch weniger Seitenwind anfällig machen

Das Felgendesign wurde im Windkanal optimiert, die abgeflachte Innenseite spielt eine zentrale Rolle – Strömungslinien auf der Carbonfelge kennzeichnen die von Hunt "Aerodynamicist" getaufte Aero-Entwicklung

Die Hunt Schnellspanner gehören dazu

Hunt Windkanal-Testaufbau in Immenstaad bei GST: Das Rad steht auf einer drehbaren Scheibe. Der theoretische Widerstand bei 45 km/h wird aus einem Mix von Anströmwinkeln errechnet

Die Maulweite von 19 mm ist für ein felgengebremstes Rennrad-Laufrad groß.

23mm-52CA 1024x1024 (1)

Die abgeflachte Seite am Nippelsitz soll nicht nur nicht nur den Luftwiderstand verringern, sondern das Rad auch weniger Seitenwind anfällig machen im Album Hunt Carbon Aerodynamicist 2020

Im Windkanal optimiert: Neue Hunt Aero-Laufräder für Felgenbremse (10.01.2020)

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	09.01.2020, 16:36
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	News 2020
	Hunt Carbon Aerodynamicist 2020

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