Die Verarbeitung ist eine Augenweide, die Carbonstruktur schimmert durch den Lack auf der Gabel...

Mehr Fotos im Album "Trek Émonda 2021":

In die SRAM Force AXS-Kurbel ist ab Werk ein Powermeter integriert – so sieht man, was man mit 48-35 am Berg leistet

...die Übergänge sind fließend und passgenau

Die Übersetzung der 2x12 SRAM Force eTap AXS Gruppe am Testrad ist für die Berge recht sportlich

Die Verarbeitung ist eine Augenweide, die Carbonstruktur schimmert durch den Lack auf der Gabel...

Das Unterrohr hat ein ausgeprägtes Kamm Tail-Profil, es wirkt recht schlank

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Laut Trek ließen sich durch die Aero-Optimierung der Front die größten Effizienzgewinne erzielen

Die Sattelklemm-Kappe wird über den Sitzdom geschoben. Das begrenzt den Verstellbereich stärker – zum Ausgleich gibt es Aufsätze in verschiedenen Längen

Die Verarbeitung ist eine Augenweide, die Carbonstruktur schimmert durch den Lack auf der Gabel... im Album Trek Émonda 2021

Trek Émonda 2021 im ersten Test: Endlich aero – aber immer noch leicht (18.06.2020)

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Foto-Infos


	JNL
	18.06.2020, 11:15
	16.06.2020, 14:07
	2198
	0
	News 2020
	Trek Émonda 2021
	Nikon D750 1/1000 s ƒ/3.5 125 mm ISO 450

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