Das Tarmac SL7 im werksinternen Aero-Vergleich

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Das Tarmac SL7 im werksinternen Aero-Vergleich

Das UCI Gewichtslimit von 6,8 kg unterschritt das Venge nicht

Die Spacer lassen sich ohne Kabelanpassung entfernen

So verlaufen die Hydraulikleitungen und das Kabel der Di2 ins Steuerrohr

Tarmac SL7 Details-1

Tarmac Aero Weight Graphs Weight

Tarmac Aero Weight Graphs Aerodynamics

Specialized TarmacSL7 Sagan

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Das Tarmac SL7 im werksinternen Aero-Vergleich im Album Specialized Tarmac SL7

Genauo aerodynamisch wie das 2019er Venge, aber leichter

Specialized Tarmac SL7 – erster Test: So schnell wie nie (28.07.2020)

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	JNL
	28.07.2020, 13:29
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	News 2020
	Specialized Tarmac SL7

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