Der Übergang von der Gabel zum Rahmen wurde nochmals optimiert
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Aber das Profil der 55 mm hohen Felge empfanden wir als eher seitenwindanfällig
Nur das integrierte Vision-Cockpit an den Top-Modellen besitzt vollständig innenliegende Leitungen und Kabel
So dockt der mitgelieferte, proprietäre GPS-Gerätehalter an
Zwischen den ebenfalls neu gestalteten Gabelscheiden ...
Der Übergang von der Gabel zum Rahmen wurde nochmals optimiert
Auch die Konusklemmung im Sitzrohr funktionierte perfekt
Die Shimano Dura Ace R9100-Kurbel in Semi-Kompakt-Abstufung 52-36
Die Vision-Laufräder hatten gefühlt eine hohe Seitenstabilität
Die nominell 25 mm breiten, sehr leicht rollenden Continental GP 5000 maßen ...
Der Prologo-Sattel mit Carbonstreben dämpft gut und drückte im Schambereich nicht

Der Übergang von der Gabel zum Rahmen wurde nochmals optimiert im Album Merida Reacto 2021 Test

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JNL
30.10.2020, 16:26
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News 2020
Merida Reacto 2021 Test

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