Auf der Unterseite wurde nicht auf die Optik geachtet, sondern das Gewicht des Klarlacks eingespart
Die Carbon-Schienen sind recht lang
Am Heck fließen die beiden Sattelschienen in eine Art Träger
96 Gramm auf der Waage sind eine Ansage
Verarbeitung und Finish sind exzellent.
Auf der Unterseite wurde nicht auf die Optik geachtet, sondern das Gewicht des Klarlacks eingespart
Die breite Aussparung in der Mitte soll den Dammbereich entlasten
Die Zusammenarbeit mit Dallara wird klar kommuniziert
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Auf der Unterseite wurde nicht auf die Optik geachtet, sondern das Gewicht des Klarlacks eingespart im Album Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow - Test

es ist gut zu erkennen, dass der komplette Sattel aus nur zwei Carbonteilen besteht.

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Harry_E
24.10.2021, 12:14
23.10.2021, 13:29
1807
0
News 2021
Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow - Test
Canon EOS-1D Mark II N
1/125 s ƒ/7.1 70 mm ISO 200

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