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Die Triathlon Rennmaschine wurde aerodynamisch entwickelt ohne auf UCI-Regeln Rücksicht zu nehmen
Mehr Fotos im Album "Canyon Speedmax CFR -Test":
Die 10-28 Kassette ist fein abgestuft und bietet gerade in den schnellen Gängen sehr kleine Übersetzungssprünge
Das Oberrohr ist nach oben nur mit einem klappbaren Deckel verschlossen
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Die Triathlon Rennmaschine wurde aerodynamisch entwickelt ohne auf UCI-Regeln Rücksicht zu nehmen
Das Cockpit ist sehr pfiffig gestaltet und lässt sich einfach und umfangreich anpassen
Auch der Lenker ist selbstverständlich aus Carbon und als Aeroprofil geformt
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Die Triathlon Rennmaschine wurde aerodynamisch entwickelt ohne auf UCI-Regeln Rücksicht zu nehmen im Album Canyon Speedmax CFR -Test

die Gabelscheiden sind weit ausgestellt und sehr schmal gehalten.

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Foto-Infos
Harry_E
25.10.2022, 19:14
28.04.2022, 12:35
443
0
News 2022
Canyon Speedmax CFR -Test
Canon EOS-1D Mark II N
1/400 s ƒ/5 130 mm ISO 100

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