… und zwei Rennrad-Varianten.

Mehr Fotos im Album "Scott Solace – erster Test":

Dank hohem Stack und erstaunlich griffigen Reifen kann man sich durchaus auf den ein oder anderen Trail wagen

Auch die Rennrad-Versionen haben äußerst breite und speziell für Scott gefertigte Schwalbe-Reifen in 38c.

Geschaltet und gebremst wird jedoch mit der Shimano Dura-Ace-Gruppe.

… und kann den Range Extender montieren.

… und zwei Rennrad-Varianten.

Scott-Solace-4690

Auch hier rollt man auf Zipp 303 Firecrest-Laufrädern.

Die Road-Version setzt auf denselben Rahmen wie das Gravel-Bike.

Das Scott Solace eRide 10 für 11.999 € und den Straßeneinsatz konnten wir ebenfalls für eine ausgedehnte Runde entführen.

Die Rennrad-Versionen bieten besonders breite Straßenreifen und angepasste Komponenten wie eine 2x12-fach Shimano-Schaltung

… und zwei Rennrad-Varianten. im Album Scott Solace – erster Test

Neues Scott Solace E-Gravel-Bike – erster Test: Radfahren wie im Computer-Spiel (22.12.2022)

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Foto-Infos


	Gregor
	16.12.2022, 11:13
	05.11.2022, 14:41
	1492
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	News 2022
	Scott Solace – erster Test
	Nikon D750 1/1600 s ƒ/2.8 70 mm ISO 160

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