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News 2022
: Scott Solace – erster Test
Scott Solace eRide 20
von
Gregor
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Scott Solace Gravel eRide 20
von
Gregor
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Scott Contessa Solace Gravel eRide 15
von
Gregor
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Scott-Solace-Action-084
von
Gregor
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Motor, Display und Akku sind formschön im Rahmen integriert
von
Gregor
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Vom ersten Moment an kann der TQ HPR50-Motor im Gravel-Einsatz voll überzeugen.
von
Gregor
2006
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Die Toskana bietet hervorragende Testbedingungen für ein Gravel-Bike
von
Gregor
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Dank hohem Stack und erstaunlich griffigen Reifen kann man sich durchaus auf den ein oder anderen Trail wagen
von
Gregor
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Auch die Rennrad-Versionen haben äußerst breite und speziell für Scott gefertigte Schwalbe-Reifen in 38c.
von
Gregor
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Geschaltet und gebremst wird jedoch mit der Shimano Dura-Ace-Gruppe.
von
Gregor
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… und kann den Range Extender montieren.
von
Gregor
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… und zwei Rennrad-Varianten.
von
Gregor
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Scott-Solace-4690
von
Gregor
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Auch hier rollt man auf Zipp 303 Firecrest-Laufrädern.
von
Gregor
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Die Road-Version setzt auf denselben Rahmen wie das Gravel-Bike.
von
Gregor
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Das Scott Solace eRide 10 für 11.999 € und den Straßeneinsatz konnten wir ebenfalls für eine ausgedehnte Runde entführen.
von
Gregor
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Die Rennrad-Versionen bieten besonders breite Straßenreifen und angepasste Komponenten wie eine 2x12-fach Shimano-Schaltung
von
Gregor
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Ein Highlight der Ausstattung sind die Zipp 303 Firecrest-Carbon-Laufräder.
von
Gregor
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Die Kettenstrebe wird von Haus aus von einem dünnen Schoner bedeckt.
von
Gregor
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Der Motor bietet 50 Nm Drehmoment und maximal 300 W Leistung
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