Geschaltet und gebremst wird jedoch mit der Shimano Dura-Ace-Gruppe.

Mehr Fotos im Album "Scott Solace – erster Test":

Vom ersten Moment an kann der TQ HPR50-Motor im Gravel-Einsatz voll überzeugen.

Die Toskana bietet hervorragende Testbedingungen für ein Gravel-Bike

Dank hohem Stack und erstaunlich griffigen Reifen kann man sich durchaus auf den ein oder anderen Trail wagen

Auch die Rennrad-Versionen haben äußerst breite und speziell für Scott gefertigte Schwalbe-Reifen in 38c.

Geschaltet und gebremst wird jedoch mit der Shimano Dura-Ace-Gruppe.

… und kann den Range Extender montieren.

… und zwei Rennrad-Varianten.

Scott-Solace-4690

Auch hier rollt man auf Zipp 303 Firecrest-Laufrädern.

Die Road-Version setzt auf denselben Rahmen wie das Gravel-Bike.

Geschaltet und gebremst wird jedoch mit der Shimano Dura-Ace-Gruppe. im Album Scott Solace – erster Test

Neues Scott Solace E-Gravel-Bike – erster Test: Radfahren wie im Computer-Spiel (22.12.2022)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Gregor
	16.12.2022, 11:14
	05.11.2022, 14:44
	873
	0
	News 2022
	Scott Solace – erster Test
	Nikon D750 1/3200 s ƒ/2.8 70 mm ISO 160

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 3.1 KiB)
Thumbnail (150x100, 6 KiB)
Mittel (550x367, 39.6 KiB)
Groß (1170x781, 126.4 KiB)
Original (3000x2003, 1091.5 KiB)

Weitere Aktionen (Löschen, Drehen, …)