Bei einem typischen Zielsprint soll sich ein Vorteil von 32 cm ergeben
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Bei einem typischen Zielsprint soll sich ein Vorteil von 32 cm ergeben
Bremsleitungen und etwaige Kabel können intern verlegt werden.
Die Aero-Einsparung soll bei rund 4 Watt liegen.
Das neue, einteilige Aero-Cockpit Roval Rapide ist ab sofort erhältlich
Die bekannte Coputer-Halterung ist kompatibel.
Der „Vorbau-Winkel“ beträgt immer -6 Grad.

Bei einem typischen Zielsprint soll sich ein Vorteil von 32 cm ergeben im Album Neues einteiliges Roval Rapide Cockpit: Vorbau-Lenker-Kombi für das Tarmac

vergleichen mit der serienmäßigen, zweiteiligen Kombination am Tarmac SL7.

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Harry_E
05.06.2023, 14:32
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News 2023
Neues einteiliges Roval Rapide Cockpit: Vorbau-Lenker-Kombi für das Tarmac

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