Sie haben die Ergonomie der AXS-Shifter und die Zugwege der mechanischen Eagle-Schaltwerke.

Mehr Fotos im Album "SRAM Apex 1x12 mech":

Die neuen Bremskörper basieren auf den Level-MTB-Bremsen.

Die neuen Schalt-Bremshebel sind eine komplette Neuentwicklung.

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Die neue Apex XPLR-Kassette mit 11-44 Zähnen passt auf Shimano HG-Freiläufe.

Sie haben die Ergonomie der AXS-Shifter und die Zugwege der mechanischen Eagle-Schaltwerke.

Das neue Apex Eagle Schaltwerk

Das neue Apex XPLR-Schaltwerk

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Erstmals gibt es außerdem auch die Powermeter-Option für die Apex

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Sie haben die Ergonomie der AXS-Shifter und die Zugwege der mechanischen Eagle-Schaltwerke. im Album SRAM Apex 1x12 mech

SRAM Apex 1×12 mechanisch im Test: Besser Greifen, leichter Treten, nicht Laden (15.06.2023)

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	JNL
	14.06.2023, 16:37
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	News 2023
	SRAM Apex 1x12 mech

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