Viele Profis hatten Kassetten mit 32er oder 34er Ritzen montiert.

Mehr Fotos im Album "Profi-Rennräder D-Tour":

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SRAM Force-Gruppe statt teurer Highend-Komponenten.

Viele Profis hatten Kassetten mit 32er oder 34er Ritzen montiert.

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Die Engage Aero-Laufräder stammen ebenfalls von Ax-Lightness.

Viele Fahrer fahren die Hebel weit nach innen gedreht

Das Continental Team setzt auf günstigere Power2Max-Kurbeln

Selbstverständlich ohne Spacer.

Viele Profis hatten Kassetten mit 32er oder 34er Ritzen montiert. im Album Profi-Rennräder D-Tour

10 Profi-Rennräder von der Deutschland Tour: S-Works Tarmac SL8 von Politt, BMC Aero Prototyp & mehr (28.08.2023)

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	JNL
	28.08.2023, 12:55
	26.08.2023, 09:27
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	News 2023
	Profi-Rennräder D-Tour
	Sony ILCE-7M2 1/125 s ƒ/2.8 72 mm ISO 100

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