Viele Profis hatten Kassetten mit 32er oder 34er Ritzen montiert.

Mehr Fotos im Album "Profi-Rennräder D-Tour":

profi-rennraeder-d-tour--15

profi-rennraeder-d-tour--14

profi-rennraeder-d-tour--13

SRAM Force-Gruppe statt teurer Highend-Komponenten.

Viele Profis hatten Kassetten mit 32er oder 34er Ritzen montiert.

profi-rennraeder-d-tour--10

Die Engage Aero-Laufräder stammen ebenfalls von Ax-Lightness.

Viele Fahrer fahren die Hebel weit nach innen gedreht

Das Continental Team setzt auf günstigere Power2Max-Kurbeln

Selbstverständlich ohne Spacer.

Viele Profis hatten Kassetten mit 32er oder 34er Ritzen montiert. im Album Profi-Rennräder D-Tour

10 Profi-Rennräder von der Deutschland Tour: S-Works Tarmac SL8 von Politt, BMC Aero Prototyp & mehr (28.08.2023)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	JNL
	28.08.2023, 12:55
	26.08.2023, 09:27
	825
	0
	News 2023
	Profi-Rennräder D-Tour
	Sony ILCE-7M2 1/125 s ƒ/2.8 72 mm ISO 100

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 5.4 KiB)
Thumbnail (150x100, 10.8 KiB)
Mittel (550x367, 85.4 KiB)
Groß (1170x780, 275.2 KiB)
Original (6000x4000, 1886.9 KiB)