Nur das Future-Shock 3.3 ist per Drehrad unterwegs verstellbar bis beinahe zur Unbeweglichkeit

Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Creo SL II":

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Der Drop ist maßvoll

Nur das Future-Shock 3.3 ist per Drehrad unterwegs verstellbar bis beinahe zur Unbeweglichkeit

Das unterwegs einstellbare Future Shock 3.3 gibt es am Expert- und S-Works-Modell.

Hinten sind 10-50er Kassetten an Bord – 11-50 auf Comp-Niveau.

Der Roval Carbon-Lenker besitzt einen leichten Flare

Eine absenkbare Sattelstütze erhöht an allen Turbo Creo SL2 die Trail-Qualitäten

Das Display liefert die wichtigsten Infos

Nur das Future-Shock 3.3 ist per Drehrad unterwegs verstellbar bis beinahe zur Unbeweglichkeit im Album Specialized Turbo Creo SL II

ich bin fast immer „offen“ gefahren.

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	JNL
	20.09.2023, 12:04
	06.09.2023, 10:51
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	News 2023
	Specialized Turbo Creo SL II
	Sony ILCE-7M2 1/500 s ƒ/2.8 75 mm ISO 50

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