Die 2 WayFit Technologie ermöglicht es Clincher oder klassische Reifen mit Schlauch, sowie Tubeless zu fahren.

Mehr Fotos im Album "Campagnolo Bora (Ultra) WTO":

Keine Lackierung, dafür ein super glattes Finish namens C-Lux, das einige Vorteile mit sich bringt.

G3 Lacing, so nennt Campagnolo das 3-Speichen-Design, das für einen ganz besonderen Look, sowie Steifigkeit sorgt.

Bei den Campagnolo Bora Ultra WTO setzt man auf hochwertige Nabn mit Carbon-Körper.

Die Nippel sind durch die MO Mag Technologie in der Felge versteckt. Das führt zu besserer Aerodynamik und einem cleanen Look.

Die 2 WayFit Technologie ermöglicht es Clincher oder klassische Reifen mit Schlauch, sowie Tubeless zu fahren.

New Bora - More than iconic

Besonders markant ist die spezielle Einspeichung des Laufrades.

Im Vergleich: Das Campagnolo Bora Ultra WTO mit 60 mm...

DIe Bora WTO und Ultra WTO im Vergleich: Links das 60 mm Ultra-Modell...

Die 2 WayFit Technologie ermöglicht es Clincher oder klassische Reifen mit Schlauch, sowie Tubeless zu fahren. im Album Campagnolo Bora (Ultra) WTO

Neue Campagnolo Bora Ultra WTO: Edle Aero-Laufräder für 3.690 € (30.01.2024)

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	dsander
	25.01.2024, 15:26
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	News 2024
	Campagnolo Bora (Ultra) WTO

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