Der Vorderreifen wurde auf eine möglichst gute Aerodynamik optimiert
Der Vorderreifen baut 28 mm breit.
Hookless Felgen erfordern Sorgfalt bei der Reifenauswahl
Die Schwalbe Pro One Aero Reifen wurden mit Scott zusammen entwickelt
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Der Vorderreifen wurde auf eine möglichst gute Aerodynamik optimiert
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Der Hinterreifen wurde auf optimalen Rollwiderstand und Pannenschutz hin optimiert
Sowohl vorn als auch hinten gilt der maximale Luftdruck von 5 bar
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Hier ist gut zu sehen, wie der Nabenkörper in den Speichenflansch geklebt ist.

Der Vorderreifen wurde auf eine möglichst gute Aerodynamik optimiert im Album Syncros Capital SL Aero - Ausprobiert!: 4.200 € Rennrad-Laufradsatz im Test

er ist an der Seitenflanke gekennzeichnet.

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Harry_E
06.02.2024, 16:46
27.09.2023, 17:23
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News 2024
Syncros Capital SL Aero - Ausprobiert!: 4.200 € Rennrad-Laufradsatz im Test
Canon EOS-1D Mark II N
1/125 s ƒ/6.3 70 mm ISO 100

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