Das neue Zipp Super-9 im Vergleich zum Vorgänger
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Auch der Rollwiderstand von drei unterschiedlichen Reifen auf der Super-9 Disc wurde untersucht
Zipp hat die neue Super-9 Disc mit unterschiedlichen Reifen im Windkanal getestet
Das neue Zipp Super-9 im Vergleich zum Vorgänger
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Das neue Zipp Super-9 Scheibenlaufrad hat 23 mm Maulweite und eine hakelnlose Konstruktion
Um die Funktion in Kombination mit unterschiedlichen Fahrrädern zu garantieren wurde das neue Zipp Super-9 während der Entwicklungsphase auf insgesamt acht gängigen Triathlon und Zeitfahr-Bikes im Windkanal getestet.
Die Öffnung für das Luftventil wird mit einem passenden Deckel abgedeckt
Mit dem integrierten TyreWiz lässt sich der Luftdruck am Radcomputer oder Smartphone ablesen

Das neue Zipp Super-9 im Vergleich zum Vorgänger im Album Neues Zipp Super-9 Scheibenlaufrad: Leichte Scheibe mit Luftdruckmessung

aufgrund des breiteren Reifens ist der Windwiderstand bei kleinen Anströmwinkeln minimal höher, bei Seitenwind ist das neue Super-9 mit 28er Reifen schneller.
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Harry_E
18.04.2024, 11:15
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Neues Zipp Super-9 Scheibenlaufrad: Leichte Scheibe mit Luftdruckmessung

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