Nun mal eines, meiner „richtigen“ Räder. nach den toleranten Äußerungen zu einem Handicap eGravel Fahrer der auch noch auf R News ein solches eGravel einstellt, obwohl das Gravel ja auch in der Kategorie Rennrad News enthalten ist, mehr und mehr eRenner auf den Straßen, auch eRenner auf eMTB News zu beschrieben werden. Nur noch ein kurzer Hinweis, bevor es um die Technik, Optik, oder das einfach nur stolz sein aufs eigene Rad / Leistung geht. War gerade noch mal in TG Fahrradkeller, habe mich aufs Ghost gesetzt. Tatsächlich, auch auf dem eGravel fällt man einfach um, wenn man nicht in die Kurbel tritt, das sogar bei ausgefahrener Sattelstütze 😜
Hier aber nun mein alter Renner von der 11. 155 km Vattenfall Cyclassics 30.06.2006.
Bianchi Carbonio XL komplett Carbon Lenker Vorbau Zipp Carbon mit Tune Spacern Steuersatz Reset Racing Antrieb, Schaltgruppe Campa Record Carbon Ti Carbon Kettenblätter 53 / 39 Titan Tretlager Achse für Campa Nokon Textil Schaltzüge mit Jagwire Elite Link Schaltzughüllen Look Keo Carbon Pedale Laufräder Mavic Cosmic Carbon, Umbau auf Keramik Lager Tune Titan Schnellspanner Schmolke Carbon Sattelstütze Tune Speedneedle Sattel mit Tune Carbon Sattelklemme Schrauben hohle Torx Titan und Nylon ( für Tune Flaschenhalter) Gewicht 7,5kg
Celeste also "saunaschlappengrün" mag halt auch nicht jeder, denn ist immer Geschmachsache. Farbe hat aber definitiv keine Auswirkung auf Geschwindigkeit. Dangerholm kratz sogar lackierte CFK Rahmen frei. Ich mag und werkel halt auch gern mit puren CFK, am Liebste undiriktional, so wie es Campa schon sehr früh bei den ersten CFK Kurbeln verbacken hat. Dieses Bianchi hat CFK im feinen Leinwandverbund in Kombination mit dunkelgrauer Lackierung an den Rohrenden, sicher um verschliffene Rohrverbindungen am Rahmen aufzuhübschen. Sticker sind unterm matten Gelcoat.
In Teilen verstehe ich Dich, aber in dem Fall finde ich die unverblümte Materialanmutung einfach gut.
BTW: Was ist da für eine Oberfläche 'drauf'?
Ich mag und werkel halt auch gern mit puren CFK, am Liebste undiriktional, so wie es Campa schon sehr früh bei den ersten CFK Kurbeln verbacken hat. Dieses Bianchi hat CFK im feinen Leinwandverbund in Kombination mit dunkelgrauer Lackierung an den Rohrenden, sicher um verschliffene Rohrverbindungen am Rahmen aufzuhübschen. Sticker sind unterm matten Gelcoat.